Sistem de management al motorului | Bosch |
Capacitate rezervor combustibil, l | 45 |
Filtru de combustibil | Presiune ridicata |
Pompă de combustibil | Electric, submersibil |
Corpul clapetei: senzor de poziție a clapetei de accelerație tensiunea semnalului la ralanti, V tensiunea semnalului în poziția complet deschisă, V | Rezistor variabil 0,3-0,9 4,5-5,2 |
Senzor de presiune absolută: tip tensiunea semnalului, V | piezorezistiv 0-5 |
Senzor de baterie | Piezoelectric |
Senzor temperatura aerului admis: tip tensiunea semnalului la 20°С, V | Termistor 3,3-3,7 |
Electrovalva de purjare a recipientului: tip rezistența înfășurării, Ohm | Pornit/Oprit 26 |
Senzor de temperatura lichidului de racire: tip tensiunea semnalului la 20°С, V | Termistor 3,44±0,3 |
Senzor de oxigen încălzit: tip tensiunea semnalului, V | zirconiu 0-1 |
Senzor de viteza vehiculului | «comutator cu lamelă» |
Senzor de poziție a arborelui cu came: tip tensiunea semnalului, V | Sala 0-5 |
Senzor de poziție a arborelui cotit al motorului: tip frecvența semnalului, Hz: la ralanti la 3000 min-1 | Tip de inducție magnetică 600-800 2700-3300 |
Dispozitive executive Duze: tip număr rezistența înfășurării, Ohm | electromagnetic 4 15,9±0,35 |
Controlul presiunii combustibilului: presiune reglabilă, kPa (kgf/cm2) | 350 (3,5) |
Regulator de turatie in gol: tip de frecvență a semnalului de control, Hz | rană dublă 100 |