Pornirea unui motor pe benzină
Avertisment: Nu porniți niciodată motorul într-o zonă închisă sau slab ventilată mai mult decât este necesar pentru a intra sau ieși. Monoxidul de carbon conținut în gazele de eșapament este inodor și poate provoca moartea!
Pornirea motorului diesel
Zi cu motorul rece
După ce rotiți cheia de contact în poziție «ON» («Pe») așteptați până când indicatorul de preîncălzire se stinge.
Porniți demarorul până când motorul pornește.
Pentru un motor cald
Porniți demarorul. Dacă motorul nu pornește la prima încercare, așteptați câteva secunde și încercați din nou folosind preîncălzitorul.
Pentru conditii normale
Operațiuni de pornire a motorului:
- 1. Introduceți cheia în contact și fixați centura de siguranță.
- 2. Apăsați complet pedala de ambreiaj și mișcați maneta schimbătorului de viteze (Transmisie manuală) la neutru sau selector (Transmisie automată) în poziție «R» («Parcare»),
- 3. După ce rotiți cheia de contact în poziție «ON» («Pe,») asigurați-vă că toate luminile de avertizare și indicatoarele funcționează corect înainte de a porni motorul.
- 4. Dacă vehiculul este echipat cu sistem de preîncălzire, după rotirea cheii de contact, indicatorul galben de preîncălzire de pe tabloul de bord se va aprinde. După un timp, acesta se va opri, indicând că preîncălzirea s-a terminat.
Notă: Dacă motorul nu pornește în decurs de 10 secunde de la preîncălzire, rotiți cheia din contact înapoi la "LOCK" ("blocare") timp de 10 secunde și apoi la poziție "ON" ("Pe") pentru reîncălzire.
Avertisment: Când porniți un vehicul cu transmisie manuală, asigurați-vă că apăsați complet pedala de ambreiaj. Dacă nu este complet apăsat, vehiculul se poate smuci înainte sau înapoi la pornirea motorului și poate fi deteriorat.
- 5. Rotiți cheia de contact în poziție "START ("Incepator") și eliberați după pornirea motorului.
Pornirea și oprirea unui motor diesel cu un turbocompresor
1. Nu porniți imediat motorul la putere maximă. Dacă motorul este rece, încălziți-l câteva secunde la ralanti înainte de a conduce. Acest lucru va asigura lubrifierea corectă a sistemului de turbocompresor.
2. După conducerea cu viteză mare sau obositoare (necesitând sarcini mari asupra motorului) mișcare, nu opriți imediat motorul. Lăsați-l să funcționeze la ralanti timp de 1 minut. Acest lucru va permite turbocompresorului să se răcească înainte de a opri motorul.
Avertisment: Nu opriți motorul imediat după încărcări mari, deoarece acest lucru poate cauza daune grave motorului sau sistemului turbocompresor.