Retragere
- Benzina este explozivă, așa că atunci când lucrați cu componentele sistemului de combustibil, asigurați-vă că locul de muncă este bine ventilat, nu folosiți foc, dispozitive care produc scântei, deschideți lumini inflamabile și nu fumați.
- Înainte de a scoate rezervorul de combustibil, goliți combustibilul din acesta. Curățați rezervorul de combustibil de vapori de combustibil.
- Scoateți capacul de la gâtul de umplere al rezervorului de combustibil pentru a egaliza presiunea din rezervor cu presiunea atmosferică.
1. Scoateți perna banchetei din spate și deconectați conectorul pompei de combustibil.
2. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze până când se oprește din cauza lipsei de combustibil în conducta de distribuție a combustibilului. Ca urmare a acțiunilor întreprinse, presiunea din sistemul de alimentare a fost eliberată.
Avertizare! Pentru a preveni stropirea cu combustibil, acoperiți punctul de deconectare a sistemului de combustibil cu o cârpă curată și, având grijă, deconectați ușor conductele.
3. Deconectați cablul «mase» din baterie.
4. Deconectați furtunul de presiune superior de pe partea de ieșire a filtrului de combustibil și firul de descărcare statică.
5. Ridicați mașina.
6. Deconectați furtunul de la gâtul de umplere cu combustibil și de la furtunul de egalizare a presiunii vaporilor de combustibil.
7. Sprijiniți rezervorul de combustibil cu un cric.
8. Întoarceți piulițele autoblocante și îndepărtați benzile de fixare ale rezervorului de combustibil.
9. Scoateți rezervorul de combustibil.
Avertizare! Închideți toate orificiile rezervorului de combustibil pentru a preveni scăparea vaporilor de combustibil din rezervor.
Avertizare! Chiar și într-un rezervor de combustibil gol, există vapori de combustibil care sunt explozivi, așa că aveți grijă. Păstrați locul de muncă bine ventilat, nu folosiți foc, scântei, deschideți lumini inflamabile și nu fumați. Curăţaţi rezervorul de combustibil de vapori de combustibil cât mai curând posibil.
Examinare
1. Verificați furtunurile și țevile pentru fisuri, îndoire, deformări, îmbătrânire și blocaje.
2. Verificaţi funcţionarea buşonului rezervorului de combustibil.
3. Curățați rezervorul și verificați-l pentru semne de rugină, deteriorare și fisuri. Un rezervor de combustibil deteriorat sau corodat trebuie înlocuit.
4. Verificați interiorul rezervorului de combustibil dacă nu există murdărie.
5. Verificați dacă filtrul de combustibil este înfundat sau deteriorat.
6. Verificaţi funcţionarea limitatorului de preaplin (supapă cu două căi).
7. Verificați funcționarea supapei cu două căi suflând-o din ambele părți.
Instalare
1. Instalați rezervorul de combustibil și fixați-l cu curele.
2. Conectați furtunul de compensare la umplerea rezervorului de combustibil, glisându-l aproximativ 40 mm.
3. Când conectați furtunul de umplere, este necesar să conectați capătul cu o țeavă dreaptă mai scurtă pe partea laterală a rezervorului de combustibil.
4. Conectați furtunul EVAP și furtunul de retur. Atașați furtunul de alimentare cu combustibil așa cum se arată în ilustrație.
5. Pentru a conecta furtunul de presiune la pompa de combustibil, strângeți temporar piulițele evazate manual, apoi strângeți-le la specificația de cuplu recomandată. Când strângeți piulițele, aveți grijă să nu îndoiți sau răsuciți tubul și să nu deteriorați pompa de combustibil.
6. Conectați conectorul pompei electrice de combustibil.