Sprawdzanie świec zapłonowych
(gdy wał korbowy silnika może być obracany przez rozrusznik)
Ryż. 7.6. Wada izolatora
Podłącz przewód świecy zapłonowej wysokiego napięcia do świecy wyjętej z głowicy cylindrów. Podłącz elektrodę zewnętrzną (rama) świece z «waga» (ze wspornikiem silnika), obracaj wałem korbowym silnika za pomocą rozrusznika. Jeśli świeca zapłonowa jest dobra, iskra przeskoczy między elektrodami świecy zapłonowej (raczej słaby, ponieważ wyładowanie przechodzi w atmosferze z niewielką szczeliną). Jeśli świeca zapłonowa jest uszkodzona, iskra nie pojawi się z powodu wycieku ładunku przez izolator świecy zapłonowej (Ryż. 7.6).
Sprawdzanie przewodów świec zapłonowych wysokiego napięcia
Sprawdź nasadkę i izolację przewodu pod kątem pęknięć.
Ryż. 7.7. Schemat pomiaru rezystancji drutu świecy
Zmierzyć rezystancję drutu (Ryż. 7.7).
Notatka. Rezystancja przewodu wysokiego napięcia świecy zapłonowej nie powinna przekraczać 10 kOhm (BOUGI) lub 22 kOhm (R16AIPS) za metr drutu. Jeśli rezystancja przewodu jest wyższa niż określona wartość, wymień przewód.