miska olejowa (silniki 2,0 l / 2,4 l). 1 - korek spustowy, 2 - uszczelka, 3 - dno miski olejowej, 4 - góra miski olejowej, 5 - kolektor oleju, 6 - uszczelka. | miska olejowa (silnik 2,7 l). 1 - dolna część miski olejowej, 2 - presostat oleju, 3 - filtr oleju, 4 - górna część miski olejowej, 5 - dolna przegroda olejowa, 6 - wlot oleju, 7 - uszczelka wlewu oleju, 8 - górna płyta przegrody olejowej. |
Wycofanie
1. Spuść olej silnikowy.
2. Za pomocą klucza nasadowego 24 mm odkręć wyłącznik ciśnieniowy oleju.
Note: Należy uważać, aby nie uszkodzić wyłącznika ciśnieniowego oleju, ponieważ na gwint czujnika nałożono szczeliwo.
3. (Silniki 2,0 l / 2,4 l) W razie potrzeby zdejmij pasek rozrządu.
4. Odkręć wszystkie śruby mocujące paletę olejową.
5. Uderz w miskę olejową gumowym młotkiem, a następnie wyjmij miskę (górna i dolna część).
Badanie
Kontrola gniazda filtra oleju
1. Sprawdź, czy powierzchnia styku filtra oleju nie jest uszkodzona.
2. Sprawdź, czy nie ma pęknięć lub wycieków oleju.
Miska olejowa i pobór oleju
1. Sprawdź miskę olejową pod kątem odkształceń, uszkodzeń lub pęknięć. Wymień, jeśli jest uszkodzony.
2. Sprawdzić, czy ssawka oleju nie jest zdeformowana, uszkodzona lub pęknięta. Wymień, jeśli jest uszkodzony.
Instalacja
1. Montaż miski olejowej.
- A) Usuń pozostałości starej uszczelki z kołnierza miski olejowej i powierzchni współpracującej bloku cylindrów. Po oczyszczeniu odtłuścić powierzchnie przeznaczone do uszczelnienia.
Uwaga: Przed nałożeniem szczeliwa upewnij się, że kołnierz miski olejowej i powierzchnia styku bloku cylindrów są suche i czyste.
- B) Nałożyć szczeliwo ciągłym pasmem o średnicy około 4 mm wokół całego kołnierza górnej i dolnej miski olejowej, jak pokazano na ilustracji.
Szpachlówka:
- Silniki 2,0 l/2,4 l: trzy Bond 1104 lub równoważne
- Silnik 2,7 l: Three Bond 1141E, 3M ATD #8660 lub odpowiednik
Uwaga:
- Nałóż uszczelniacz na otwory na śruby w bloku cylindrów, aby zapobiec wyciekom oleju.
- Zamontować i zabezpieczyć miskę olejową w ciągu 15 minut od nałożenia szczeliwa.
- Nałożyć określoną ilość szczeliwa, aby szczeliwo nie wyciskało z kołnierza podczas dokręcania miski.
- Po montażu odczekaj co najmniej 30 minut przed dodaniem oleju silnikowego do silnika.
Silniki 2,0 l / 2,4 l. | Silniki 2,7 litra. |
- V) Zamontować miskę olejową (górna i dolna część) i dokręcić śruby mocujące momentem nominalnym.
Uwaga: śruby miski olejowej montowane we wskazanych miejscach mają różną długość.
Momenty dokręcania:
- Silniki 2,0 l/2,4 l:
- Śruby miski olejowej: 10-12 Nm
- Silnik 2,7L:
Tabela. Górne śruby miski olejowej
Numery śrub (№) | Rozmiar, mm | Momenty dokręcania, Nm |
1,5,6,9,10,13,17 | 8x22 | 19-28 |
15,16 | 171,5 | 5-7 |
18,19,20,21 | 10x38 | 30-42 |
2,3,4,7,8,11,12,14 | 152,5 | 5-7 |
- Dolne śruby miski olejowej: 10-12 Nm
2. (Silniki 2,0 l / 2,4 l) Zamontować pasek rozrządu (jeśli filmowane).
3. Zamontować wyłącznik ciśnieniowy oleju silnikowego.
Uwaga: instalacja czujnika-wyłącznika ciśnienia oleju silnikowego została opisana w rozdziale "Czujniki i zawory".
4. Wlej olej silnikowy i sprawdź, czy nie ma wycieków.
Silniki 2,0 l / 2,4 l. | Silniki 2,7 litra. |