Notatka. Napełnianie układu klimatyzacji należy przeprowadzać czynnikiem chłodniczym w stanie gazowym przez stronę niskiego ciśnienia. Gdy zbiornik chłodzący zostanie umieszczony po prawej stronie, czynnik chłodniczy przedostanie się do układu w postaci pary.
1. Podłącz zawór wylotowy do butli z czynnikiem chłodniczym.
2. Otwórz zawór niskiego ciśnienia i wyreguluj go tak, aby manometr niskiego ciśnienia wskazywał ciśnienie 412 kPa lub mniej.
3. Umieścić pojemnik z czynnikiem chłodniczym w wodzie podgrzanej do temperatury nie przekraczającej 40°C, aby ciśnienie pary w zbiorniku było nieco wyższe niż ciśnienie pary w układzie.
4. Uruchom silnik na wysokich obrotach biegu jałowego i włącz klimatyzator.
Notatka. Pamiętaj, aby podeprzeć stojak na pojemniki, aby zapobiec przedostawaniu się ciekłego czynnika chłodniczego przez stronę niskiego ciśnienia, ponieważ może to spowodować uszkodzenie sprężarki układu klimatyzacji.
5. Napełnij układ odpowiednią ilością czynnika chłodniczego i zamknij zawór upustowy.
Ilość płynu chłodzącego: 500±25g
Gdy prędkość ładowania spadnie, umieść pojemnik z czynnikiem chłodniczym w wodzie podgrzanej do temperatury nie wyższej niż 40°C.
Ostrzeżenie!
- W żadnym wypadku czynnik chłodniczy nie może być podgrzewany w wodzie powyżej 52''C.
- Do podgrzewania czynnika chłodniczego nie należy używać palnika.