Sebesség, min-1 | Idő, min |
750–800 | 2 |
1000 | 3 |
1500 | 4 |
2000 | 5 |
Miután felszerelte a motort az állványra, indítsa be, és ellenőrizze:
- ne szivárogjon hűtőfolyadék vagy tüzelőanyag az illeszkedő részek között és a csővezetékek csatlakozásaiban;
- olajnyomás és nincs olajszivárgás a tömítéseken keresztül;
- a gyújtási pillanat beállítása;
- alapjárati fordulatszám;
- az áramellátó rendszer csatlakozásainak tömítettsége a motortérben.
Ha idegen kopogtatást vagy hibás működést észlel, állítsa le a motort, szüntesse meg ezeket, majd folytassa a tesztelést.
Ha olaj szivárog az olajteknő és a hengerblokk közötti tömítésen keresztül, húzza meg a rögzítőcsavarokat az ajánlott nyomatékkal. Ha a szivárgás továbbra is fennáll, ellenőrizze a tömítést, és szükség esetén cserélje ki.
Ha olaj szivárog a tömítésen keresztül a hengerfejfedél és a blokkfej között, ellenőrizze a tömítést és a gumidugókat a hengerfej végfelületein. Cserélje ki a tömítést és a dugókat, ha szükséges.
A motor javítása után be kell tartani egy bizonyos üzemmódot az új alkatrészek munkafelületeinek bejáratásának idejére. Ez különösen igaz azokra a motorokra, amelyeken a dugattyúkat, a hajtókarat és a fő csapágyhéjat kicserélték, a főtengelycsapokat köszörülték, a hengereket csiszolták.
Ezért a javított motor betörése során ne tegye ki azt maximális terhelésnek. A motor betörését a jármű bejáratási időszakára ajánlott fordulatszámokkal és terhelésekkel kell végrehajtani.