Műszaki adatok
Modell | M5BF2 | ||
Motor | 1,6 DOHC | 1,8 DOHC | 2,0 DOHC |
típus | 5 sebességfokozat előre és 1 hátramenet | ||
Áttétel | |||
1. fokozat | 3,615 | 3,615 | 3,615 |
2. fokozat | 2,053 | 2,053 | 2,053 |
3. fokozat | 1,393 | 1,37 | 1,393 |
4. fokozat | 1,061 | 1,031 | 1,061 |
5. fokozat | 0,837 | 0,837 | 0,837 |
Hátrameneti fokozat | 3,25 | 3,25 | 3,25 |
Végső áttétel | 4,056 | 3,842 | 3,65 |
Általános információ
A sebességváltó átalakítja a motorból átvitt nyomatékot nagyságrendben és irányban. Ez szükséges a jármű optimális sebességének és manőverezhetőségének biztosításához, valamint a motor leggazdaságosabb működéséhez és a jármű hátramenetéhez. Ezen túlmenően a sebességváltó elválasztja a motort és a sebességváltót, amikor a jármű leáll és parkolt, illetve ha járó motor mellett szabadon mozog.
A sebességváltó alkatrészei a forgattyúházban találhatók, amely a motor hátuljához van csavarozva.
A motor nyomatéka a tengelykapcsolón keresztül a sebességváltó bemenő tengelyére kerül. A sebességváltó kimenő tengelye a forgatónyomatékot a differenciálműön keresztül továbbítja a hajtótengelyekhez. A sebességváltó a szinkronizáló csúszó tengelykapcsoló mozgatásával történik, aminek eredményeként a fogaskerék mereven kapcsolódik a sebességváltó tengelyéhez.
A hajtómű egy nagyon összetett egység, javítását szakműhelyben kell elvégezni, ezért ez a fejezet csak a sebességváltó ki- és beszerelését ismerteti.
A sebességváltó eltávolításához emelje fel a járművet, és rögzítse ebben a helyzetben. Álló emelő használata is szükséges.