Привід газорозподільного механізму — встановлення (Hyundai Tucson LM)

1. Після встановлення ланцюга (А) "А" приводу газорозподільного механізму та суміщення настановних міток (D) зірочки (В) насоса високого тиску та зірочки (С) колінчастого валу встановіть зірочки на кожен вал. Затягніть гайку високого тиску.

Примітка: Момент затягування: 78,5-93,2 Нм.

Примітка: Необхідно поєднати мітку (А) зірочки колінчастого валу з блоком циліндрів. При цьому поршень циліндра № 1 встановиться положення верхньої мертвої точки такту стиснення.

Примітка: Затягніть гайку зірочки паливного насоса високого тиску, зафіксувавши зубчастий вінець спеціальним стопором (09231-2В100) (А).

2. Встановіть важіль (А) ланцюга "В" приводу газорозподільного механізму, важіль (В) ланцюга "А" приводу газорозподільного механізму та напрямну (С) ланцюга "А" приводу газорозподільного механізму.

Примітка: Момент затягування:

• Болт (D): 29,4-31,4 Нм.
• Болти (Е): 9,8-11,8 Нм.

Не використовуйте болт кріплення важеля натягувача та направляючої повторно. При необхідності можна використовувати болт повторно після видалення твердого герметика і нанесення на різьбову частину болта герметика (LOCTITE 262, THREEBOND 1324N або еквівалентного).



3. Встановіть автоматичний натягувач (А) ланцюга "А" приводу газорозподільного механізму та зніміть настановний штифт (В).

Примітка: Момент затягування: 9,8-11,8 Нм.

4. Переконайтеся, що установча мітка (А) шестерні розподільного валу випускних клапанів та установча мітка (В) шестерні розподільчого валу впускних клапанів суміщені, як показано на малюнку.



5. Після встановлення ланцюга (А) "В" приводу газорозподільного механізму та суміщення настановних міток (D) зірочки (С) насоса високого тиску та зірочки (В) розподільчого валу встановіть зірочку розподільного валу на шестерню розподільчого валу випускних клапанів.

Примітка: Момент затягування: 14,7-19,6 Нм.

6. Встановіть автоматичний натягувач (А) ланцюга "В" приводу газорозподільного механізму та напрямну (В), потім зніміть настановний штифт (В).

Примітка: Момент затягування: 9,8-11,8 Нм.

7. Нанесіть герметик на поверхні кришки ланцюга приводу газорозподільного механізму, що сполучаються.

Примітка:

• Стандартний герметик: LOCTITE 5900Н або аналог.
• Перед нанесенням герметика переконайтеся, що сполучені поверхні є чистими та сухими.
• Після нанесення герметика зачекайте п'ять хвилин та встановіть кришку ланцюга приводу газорозподільного механізму.
• Нанесіть герметик у вигляді валика шириною 3 мм, не зупиняючись.
• Видаліть твердий герметик у передній частині між блоком та головкою.
• Нанесіть смужку герметика завтовшки 4 мм у формі літери "г" на Т-подібне з'єднання.

Нанесіть герметик на передню частину між блоком та головкою.





8. Встановіть кришку (А) ланцюга приводу газорозподільного механізму.

Примітка:

Момент затягування:

• Болти (В): 19,6 – 24,5 Нм.
• Болти (С, D): 7,8 – 11,8 Нм.

Примітка:

• Перевірте нерівність поверхні між ланцюгом приводу газорозподільного механізму та головкою блоку циліндрів.
• Нерівність: 0,20 мм або менше.

9. Встановіть опорний кронштейн (А) двигуна та проміжний ролик (В) приводного ременя.

Примітка: Момент затягування: 42,2 – 53,9 Нм.

10. Встановіть передній сальник за допомогою спеціального інструменту (09231-1М100, 09231-Н1100) (А).



11. Встановіть шків (А) віброгасника колінчастого валу.

Примітка: Момент затягування: 196,1 Нм доверніть на 60°.

Затягніть болт віброгасника колінчастого валу, зафіксувавши зубчастий вінець спеціальним стопором (09231-2В100) (А).





12. Встановіть кронштейн (А) системи приводу навісного обладнання у збиранні.

Примітка: Момент затягування:

• Болти (С, D, D): 19,6 - 26,5 Нм.
• Болти (Е): 42,2,0-53,9 Нм.

13. Встановіть генератор (А).

Примітка: Момент затягування: 49,0 – 63,7 Нм.

14. Встановіть кронштейн (А) кріплення опори двигуна.

Примітка: Момент затягування: Болти (В), гайки (С): 63,7-83,4 Нм.

15. Заберіть домкрат з-під блоку циліндрів.

16. Нанесіть рівномірно герметик на поверхні верхнього масляного піддону, що сполучаються.

Примітка:

• Стандартний герметик: LOCTITE 5900Н або аналог.
• Перед нанесенням герметика переконайтеся, що сполучені поверхні є чистими та сухими.
• Нанесіть смужку герметика завтовшки 4 мм (5 мм або більше для Т-подібного з'єднання); 3,5 мм для заднього сальника), не зупиняючись.
• Після нанесення герметика зачекайте п'ять хвилин та встановіть масляний піддон.
• Після встановлення масляного піддону зачекайте щонайменше 30 хвилин перед заливкою олії у двигун.
• Після встановлення видаліть зайвий герметик в області заднього сальника.
• Перед встановленням верхнього масляного піддона видаліть зайвий герметик, видавлений з контактної поверхні між блоком циліндрів та кришкою ланцюга приводу газорозподільного механізму.

Увага! Намагайтеся не наносити занадто багато герметика і не наносити герметик по неправильній траєкторії. Якщо герметик потрапить в отвори для встановлення корпусу заднього сальника у зборі, він може призвести до забруднення або утворення тріщин.

17. Встановіть верхній масляний піддон (А).



(1) Затягніть болти у вказаному рядку.

Примітка: Момент затягування: 9,8-11,8 Нм.

(2) Затягніть болти (А) корпусу коробки.

Примітка: Момент затягування: 39,2-46,1 Нм

18. Нанесіть рівномірно герметик на пов'язані поверхні нижнього масляного піддону.

Примітка:

• Стандартний герметик: LOCTITE 5900Н або аналог.
• Перед нанесенням герметика переконайтеся, що сполучені поверхні є чистими та сухими.
• Нанесіть герметик безперервною смугою завтовшки 4 мм.
• Після нанесення герметика зачекайте п'ять хвилин та встановіть масляний піддон.
• Після встановлення масляного піддону зачекайте щонайменше 30 хвилин перед заливкою олії у двигун.

19. Встановіть нижній масляний піддон. Затягніть болти у вказаному порядку.

Примітка: Момент затягування: 9,8 – 11,8 Нм.

20. Встановіть повітряний компресор (A).



21. Встановіть масляний фільтр та маслоохолоджувач у зборі (А).

Примітка: Момент затягування: 19,6-26,5 Нм.

Увага! Під час встановлення масляного фільтра та маслоохолоджувача в зборі перевірте наявність ущільнювальних кілець на поверхні пари з блоком циліндрів. Спочатку затягніть 4 верхні болти, потім затягніть нижній болт, що залишився.

22. Встановіть кришку (А) головки блоку циліндрів за допомогою нових прокладок (В, С).



Затягніть болти кришки головки блоку циліндрів в такий спосіб.

Момент затягування:

• 1 крок: 3,9-5,9 Нм.
• 2 крок: 8,8-10,8 Нм.

Примітка:

• Стандартний герметик: LOCTITE 5900Н або аналог.
• Перед нанесенням герметика переконайтеся, що сполучені поверхні є чистими та сухими.
• Після нанесення герметика зачекайте п'ять хвилин та встановіть кришку головки блоку циліндрів.
• Після встановлення зачекайте щонайменше 30 хвилин перед заливкою масла в двигун.
• Перед встановленням головки блоку циліндрів видаліть шкідливий матеріал (моторне масло, мастильноохолоджувальну рідину) у верхній частині головки блоку циліндрів та кришки ланцюга приводу газорозподільного механізму.
• Видаліть твердий герметик у верхній частині між головкою блоку циліндрів та кришкою ланцюга приводу газорозподільного механізму.
• Перед встановленням кришки головки блоку циліндрів переконайтеся, що виступ прокладки кришки головки встановлений точно в отвір кришки головки.
• Перед встановленням кришки головки блоку циліндрів нанесіть герметик на Т-подібні з'єднання у верхній частині між головкою блоку циліндрів та ланцюгом приводу газорозподільного механізму, а також у задній частині тримача розподільчого валу.

23. Встановіть насос (В) гідропідсилювача рульового керування та підключіть масляні шланги (А) гідропідсилювача. (Тільки HPS).



24. Підключіть вакуумний шланг (A).



25. Підключіть шланг (А) сапуна.



26. Підключіть провід (А) до "маси" двигуна.



27. Встановіть форсунки та під'єднайте патрубки (В) високого тиску, зворотний паливний шланг (С) та вакуумний шланг (D) системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR), потім підключіть роз'єми (А) форсунок.

Примітка: Повторне використання паливопроводу високого тиску та прокладок форсунок не допускається.

28. Підключіть роз'єм джгута проводів двигуна.

(1) Підключіть роз'єм (А) датчика диференціального тиску. (З сажевим фільтром).

(2) Підключіть гніздо датчика температури відпрацьованих газів. (З сажевим фільтром).

(3) Підключіть гніздо датчика кисню (C).

(4) Підключіть роз'єм (D) датчика положення розподільного валу (CMPS).



(5) Підключіть роз'єм (А) генератора та провід (В).

(6) Підключіть роз'єм (С) стартера та дріт (D).

(7) Підключіть роз'єм (Е) вимикача повітряного компресора.



29. Встановіть ремінь (А).



30. Встановіть бічну кришку (A).



31. Встановіть кришку двигуна.



32. Підключіть негативний (А) кабель до акумулятора.

Примітка: Час затягування: 4,0-6,0 Нм.