Привод газораспределительного механизма — установка (Hyundai Tucson LM)

1. После установки цепи (А) «А» привода газораспределительного механизма и совмещения установочных меток (D) звездочки (В) насоса высокого давления и звездочки (С) коленчатого вала установите звездочки на каждый вал. Затяните гайку насоса высокого давления.

Примечание: Момент затяжки: 78,5-93,2 Нм.

Примечание: Необходимо совместить установочную метку (А) звездочки коленчатого вала с блоком цилиндров. При этом поршень цилиндра № 1 установится в положение верхней мертвой точки такта сжатия.

Примечание: Затяните гайку звездочки топливного насоса высокого давления, зафиксировав зубчатый венец специальным стопором (09231-2В100) (А).

2. Установите рычаг (А) цепи «В» привода газораспределительного механизма, рычаг (В) цепи «А» привода газораспределительного механизма и направляющую (С) цепи «А» привода газораспределительного механизма.

Примечание: Момент затяжки:

• Болт (D): 29,4-31,4 Нм.
• Болты (Е): 9,8-11,8 Нм.

Не используйте болт крепления рычага натяжителя и направляющей повторно. При необходимости, можно использовать болт повторно после удаления твердого герметика и нанесения на резьбовую часть болта герметика (LOCTITE 262, THREEBOND 1324N или эквивалентного).



3. Установите автоматический натяжитель (А) цепи «А» привода газораспределительного механизма и снимите установочный штифт (В).

Примечание: Момент затяжки: 9,8-11,8 Нм.

4. Убедитесь, что установочная метка (А) шестерни распределительного вала выпускных клапанов и установочная метка (В) шестерни распределительного вала впускных клапанов совмещены, как показано на рисунке.



5. После установки цепи (А) «В» привода газораспределительного механизма и совмещения установочных меток (D) звездочки (С) насоса высокого давления и звездочки (В) распределительного вала установите звездочку распределительного вала на шестерню распределительного вала выпускных клапанов.

Примечание: Момент затяжки: 14,7-19,6 Нм.

6. Установите автоматический натяжитель (А) цепи «В» привода газораспределительного механизма и направляющую (В), затем снимите установочный штифт (В).

Примечание: Момент затяжки: 9,8- 11,8 Нм.

7. Нанесите герметик на сопрягающиеся поверхности крышки цепи привода газораспределительного механизма.

Примечание:

• Стандартный герметик: LOCTITE 5900Н или аналог.
• Перед нанесением герметика убедитесь в том, что сопряженные поверхности являются чистыми и сухими.
• После нанесения герметика подождите пять минут и установите крышку цепи привода газораспределительного механизма.
• Нанесите герметик в виде валика шириной 3 мм, не останавливаясь.
• Удалите твердый герметик в передней части между блоком и головкой.
• Нанесите полоску герметика толщиной 4 мм в форме буквы «г» на Т-образное соединение.

Статья базируется на информации сайта: HyundaiBook






Нанесите герметик на переднюю часть между блоком и головкой.



8. Установите крышку (А) цепи привода газораспределительного механизма.

Примечание:

Момент затяжки:

• Болты (В): 19,6 - 24,5 Нм.
• Болты (С, D): 7,8 - 11,8 Нм.

Примечание:

• Проверьте неровность поверхности между цепью привода газораспределительного механизма и головкой блока цилиндров.
• Неровность: 0,20 мм или менее.

9. Установите опорный кронштейн (А) двигателя и промежуточный ролик (В) приводного ремня.

Примечание: Момент затяжки: 42,2 - 53,9 Нм.

10. Установите передний сальник с помощью специального инструмента (09231-1М100, 09231-Н1100) (А).



11. Установите шкив (А) виброгасителя коленчатого вала.

Примечание: Момент затяжки: 196,1 Нм + доверните на 60°.

Затяните болт виброгасителя коленчатого вала, зафиксировав зубчатый венец специальным стопором (09231-2В100) (А).





12. Установите кронштейн (А) системы привода навесного оборудования в сборе.

Примечание: Момент затяжки:

• Болты (В, С, D): 19,6 - 26,5 Нм.
• Болты (Е): 42,2,0-53,9 Нм.

13. Установите генератор (А).

Примечание: Момент затяжки: 49,0 - 63,7 Нм.

14. Установите кронштейн (А) крепления опоры двигателя.

Примечание: Момент затяжки: Болты (В), гайки (С): 63,7-83,4 Нм.

15. Уберите домкрат из-под блока цилиндров.

16. Нанесите равномерно герметик на сопрягающиеся поверхности верхнего масляного поддона.

Примечание:

• Стандартный герметик: LOCTITE 5900Н или аналог.
• Перед нанесением герметика убедитесь в том, что сопряженные поверхности являются чистыми и сухими.
• Наносите полоску герметика толщиной 4 мм (5 мм или более для Т-образного соединения; 3,5 мм для заднего сальника), не останавливаясь.
• После нанесения герметика подождите пять минут и установите масляный поддон.
• После установки масляного поддона подождите минимум 30 минут перед заливкой масла в двигатель.
• После установки удалите лишний герметик в области заднего сальника.
• Перед установкой верхнего масляного поддона удалите лишний герметик, выдавленный с контактной поверхности между блоком цилиндров и крышкой цепи привода газораспределительного механизма.

Внимание. Старайтесь не наносить слишком много герметика и не наносить герметик по неверной траектории. Если герметик попадет в отверстия для установки корпуса заднего сальника в сборе, он может привести к загрязнению или образованию трещин.

17. Установите верхний масляный поддон (А).



(1) Затяните болты в указанном по рядке.

Примечание: Момент затяжки: 9,8-11,8 Нм.

(2) Затяните болты (А) корпуса коробки передач.

Примечание: Момент затяжки: 39,2-46,1 Нм

18. Нанесите равномерно герметик на сопряженные поверхности нижнего масляного поддона.

Примечание:

• Стандартный герметик: LOCTITE 5900Н или аналог.
• Перед нанесением герметика убедитесь в том, что сопряженные поверхности являются чистыми и сухими.
• Нанесите герметик непрерывной полосой толщиной 4 мм.
• После нанесения герметика подождите пять минут и установите масляный поддон.
• После установки масляного поддона подождите минимум 30 минут перед заливкой масла в двигатель.

19. Установите нижний масляный поддон. Затяните болты в указанном порядке.

Примечание: Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Нм.

20. Установите воздушный компрессор (А).



21. Установите масляный фильтр и маслоохладитель в сборе (А).

Примечание: Момент затяжки: 19,6-26,5 Нм.

Внимание. При установке масляного фильтра и маслоохладителя в сборе проверьте наличие уплотнительных колец на поверхности сопряжения с блоком цилиндров. Сначала затяните 4 верхних болта, затем затяните оставшийся нижний болт.

22. Установите крышку (А) головки блока цилиндров, используя новые прокладки (В, С).



Затяните болты крышки головки блока цилиндров следующим образом.

Момент затяжки:

• 1 шаг: 3,9-5,9 Нм.
• 2 шаг: 8,8-10,8 Нм.

Примечание:

• Стандартный герметик: LOCTITE 5900Н или аналог.
• Перед нанесением герметика убедитесь в том, что сопряженные поверхности являются чистыми и сухими.
• После нанесения герметика подождите пять минут и установите крышку головки блока цилиндров.
• После установки подождите минимум 30 минут перед заливкой масла в двигатель.
• Перед установкой головки блока цилиндров удалите вредный материал (моторное масло, смазочноохлаждающую жидкость) в верхней части головки блока цилиндров и крышки цепи привода газораспределительного механизма.
• Удалите твердый герметик в верхней части между головкой блока цилиндров и крышкой цепи привода газораспределительного механизма.
• Перед установкой крышки головки блока цилиндров убедитесь, что выступ прокладки крышки головки установлен точно в отверстие крышки головки.
• Перед установкой крышки головки блока цилиндров нанесите герметик на Т-образные соединения в верхней части между головкой блока цилиндров и цепью привода газораспределительного механизма, а также в задней части держателя распределительного вала.

23. Установите насос (В) гидроусилителя рулевого управления и подсоедините масляные шланги (А) гидроусилителя. (Только HPS).



24. Подсоедините вакуумный шланг (А).



25. Подсоедините шланг (А) сапуна.



26. Подсоедините провод (А) «массы» двигателя.



27. Установите форсунки и подсоедините патрубки (В) высокого давления, возвратный топливный шланг (С) и вакуумный шланг (D) системы рециркуляции отработавших газов (EGR), затем подсоедините разъемы (А) форсунок.

Примечание: Повторное использование топливопровода высокого давления и прокладок форсунок не допускается.

28. Подсоедините разъемы жгута проводов двигателя.

(1) Подсоедините разъем (А) датчика дифференциального давления. (С сажевым фильтром).

(2) Подсоедините разъем (В) датчика температуры отработавших газов. (С сажевым фильтром).

(3) Подсоедините разъем (С) датчика кислорода.

(4) Подсоедините разъем (D) датчика положения распределительного вала (CMPS).



(5) Подсоедините разъем (А) генератора и провод (В).

(6) Подсоедините разъем (С) стартера и провод (D).

(7) Подсоедините разъем (Е) выключателя воздушного компрессора.



29. Установите приводной ремень (А).



30. Установите боковую крышку (А).



31. Установите крышку (А) двигателя.



32. Подсоедините отрицательный (А) провод к аккумуляторной батарее.

Примечание: Момент затяжки: 4,0-6,0 Нм.