2. Запустити двигун та прогріти його до температури 80-90°C.
3. Послабити гайки кріплення паливопроводів та від'єднати паливопроводи від форсунок.
4. Зняти рампу та вивернути всі 4 форсунки.
5. Встановити на манометрі значення обертів двигуна.
6. Помістити перехідник манометра в отвір форсунки
7. Прокручуючи двигун стартером при повністю відкритій повітряній заслінці, зняти показання манометра. Стандартне значення компресії при 250 об/хв – 1920 кПа, різниця значень між циліндрами – не більше 300 кПа.
8. Якщо значення компресії в одному з циліндрів або його різниця щодо інших циліндрів не відповідає нормі, залити в циліндр через отвір під форсунку невелику кількість моторного масла та повторити вимірювання.
9. Якщо після заливання масла компресія збільшилася, це вказує на збільшення зазору між поршневими кільцями та дзеркалом циліндра внаслідок їхнього зносу. Якщо значення компресії залишилося колишнім, причина - нещільна посадка клапанів або погане ущільнення між циліндровим блоком і головкою блоку.