2. Pokrenite motor i zagrijte ga na temperaturu od 80-90°C.
3. Otpustite matice koje pričvršćuju vodove za gorivo i odvojite vodove za gorivo od mlaznica.
4. Uklonite rampu i odvrnite sve 4 mlaznice.
5. Postavite vrijednost brzine motora na manometar.
6. Postavite adapter manometra u otvor injektora
7. Dok pokrećete motor sa starterom i potpuno otvorenom zaklopkom zraka, očitajte manometar. Standardna vrijednost kompresije pri 250 o / min je 1920 kPa, razlika u vrijednostima između cilindara nije veća od 300 kPa.
8. Ako vrijednost kompresije u jednom od cilindara ili njezina razlika u odnosu na druge cilindre ne odgovara normi, ulijte malu količinu motornog ulja u cilindar kroz otvor ispod injektora i ponovite mjerenja.
Izvornik se može pročitati na resursu (HyundaiBook.ru)
9. Ako se nakon punjenja ulja kompresija poveća, to ukazuje na povećanje razmaka između klipnih prstenova i provrta cilindra zbog njihove istrošenosti. Ako vrijednost kompresije ostane ista, razlog je labavo prianjanje ventila ili loše brtvljenje između bloka cilindra i glave motora.