
| Нм | Кгс.см | Фунт.фут | Зовнішньо. діаметр х Довжина, мм | Позначення болта | |
| А | 60-80 | 600-800 | 43-58 | 12 х 40 (1.6) | АхВ |
| У | 43-55 | 430-550 | 31-40 | 10 х 70 (2.7) | |
| З | 27-34 | 270-340 | 20-25 | 10 х 55 (2.2) | |
| D | 8-10 | 80-100 | 6-7 | 6 х 10 (0.4) | |
| Е | 46-53 | 460-530 | 33-38 | 8 х 12 (0.5) |
Зняття та встановлення
1. Викрутіть зливний затор і злийте рідину з коробки.
2. Від'єднайте та зніміть повітряний фільтр.
3. Звільніть кріпильні затискачі і від'єднайте шланги, що повертають і подають.
Примітка. Щоб запобігти потраплянню пилу та сторонніх предметів, заглушіть від'єднані шланги та штуцери коробки передач.

4. Зніміть трос керування.
5. Зніміть гнучкий вал спідометра.

6. Роз'єднайте роз'єми імпульсних генераторів, перемикача коробки передач, вимикача сервомеханізму примусового переходу на знижуючий ступінь соленоїдного клапана та датчика температури олії.
7. Відкрутіть болт її кріплення до двигуна, розташований у верхній частині коробки передач.
8. Підключіть підйомник до гаків двигуна та підніміть двигун так, щоб розвантажити опори.

9. Зніміть кронштейн кріплення коробки.
10. Зніміть центральний елемент та болти кріплення опор.
[Початкова версія статті на сайті hyundaibook.ru]
11. Зніміть кульову опору нижнього важеля підвіски та провідний вал.

12. Зніміть опору коробки і кришку корпусу-розрубу.
13. Викрутіть три болти, що з'єднують гідротрансформатор та приводний диск.

Примітка. Щоб вивернути спеціальні болти гідротрансформатора, переверніть колінвал двигуна торцевим ключем для встановлення одного з болтів у зручне для викручування положення. Після вигортання одного болта описаним вище способом проверніть колінчастий вал і виверніть всі болти, що залишилися, один за одним. Встановіть важіль перемикання - коробки передач у положення "N" (Нейтральне).
14. Підтримуючи коробку передач домкратом, виверніть болти, що залишилися, що з'єднують коробку передач з двигуном.
Встановлення
1. Приєднайте гідротрансформатор з боку коробки і встановіть агрегат на двигун.

Попередження. Якщо гідротрансформатор спочатку встановити двигун, можна пошкодити встановлений з боку коробки передач сальник. Тому спочатку встановіть гідротрансформатор на коробку передач.
2. Встановіть трос керування коробкою передач і відрегулюйте його так:
1) Посуньте важіль перемикання та вимикач у положення "N" (Нейтральне) та встановіть трос керування.
2) При приєднанні троса керування до кронштейна кріплення коробки передач встановіть затискач так, щоб він контактував з тросом керування (як показано на малюнку).

3) За допомогою регулювальної гайки усуньте провисання троса керування, після чого перевірте плавність переміщення важеля перемикання.
4) Перевірте правильність регулювання троса керування.
