Досягніть робочої температури рідини в системі кермового керування (близько 50-60°C) багаторазовими поворотами кермового колеса в різні боки.
Повертайте кермо вліво і вправо до упору, не залишаючи кермо в крайньому положенні довше 10 секунд.
Перевірте відсутність утворення піни чи замугнень у компенсаційному бачку.
Перевірте рівень масла в бачку при працюючому двигуні, при необхідності долийте масло в бачок, доливайте тільки нове масло.
Перевірка рівня рідини в системі кермового керування
Увімкнувши двигун, виміряйте рівень у бачку. Якщо різниця перевищує показану на малюнку, видаліть повітря із системи.
(Першоджерело статті — веб-сайт: «HYUNDAIBOOK»)
Після доливки олії перевірте систему на герметичність.
Рівень олії повинен бути між мітками МАХ і MIN.