Poznámka:
- 1. Pred montážou dôkladne očistite všetky diely.
- 2. Bezprostredne pred montážou naneste tenkú vrstvu čerstvého motorového oleja na všetky trecie plochy.
- 3. Pri montáži vymeňte všetky tesnenia, O-krúžky a tesnenia za nové.
1. Pripojte piest a ojnicu. Pomocou hydraulického lisu zatlačte čap ojnice, pričom značky na pieste (A) a na ojnici (B) by mali byť na jednej strane a pri inštalácii smerovať k prednej časti motora (strana s hnacie remene).
2. Nainštalujte kotúče a expandér olejového krúžku. Pomocou expandéra piestnych krúžkov nainštalujte spodný a horný kompresný krúžok tak, aby značka zarovnania smerovala nahor. Posuňte zámky kompresných krúžkov čo najďalej od seba a uistite sa, že nie sú v rovnakej rovine ako zámky kotúča olejového krúžku a piestny čap.
3. Namontujte ojničné ložiskové panvy tak, aby výstupky na ložiskových panvách zapadli do zodpovedajúcich drážok na kryte ojnice a ojnici.
Tento článok je založený na informáciách z webová stránka HYUNDAIBOOK.ru
4. Nainštalujte panvy hlavného ložiska.
Poznámka. Horné panvy hlavných ložísk č. 1, 2, 3, 4 majú olejovú drážku a otvor, spodné panvy nie.
Zarovnajte výstupky na horných ložiskových panvách (A) s vybraniami v štrbinách bloku valcov a vložte panvy miernym tlakom.
Zarovnajte výstupky v spodných ložiskových panvách (A) s vybraniami v objímkach hlavných ložísk (B) a vložte panvy miernym tlakom.
5. Nainštalujte dve axiálne ložiská (A) na boky hlavného ložiska č. 3 bloku valcov s olejovými drážkami smerom von.
6. Vložte kľukový hriadeľ (A) do bloku valcov.
7. Nainštalujte uzávery hlavných ložísk na ich miesto v bloku valcov.
8. Naneste tenkú vrstvu motorového oleja na závitovú časť skrutiek veka hlavného ložiska a dotiahnite v dvoch krokoch:
Fáza I - utiahnite skrutky uzáverov hlavných ložísk v určitom poradí na krútiaci moment 30 Nm.
Stupeň II - utiahnite skrutky na 60°-65°.
Poznámka. Ak je závitová časť skrutiek poškodená alebo samotné skrutky sú zdeformované, vymeňte ich za nové.
9. Skontrolujte ľahkosť otáčania kľukového hriadeľa.
10. Skontrolujte axiálnu vôľu kľukového hriadeľa.
Poznámka. Pred montážou piestov s ojnicami do valcov naneste motorový olej na vŕtanie valca a piestne krúžky.
11. Odstráňte uzávery ojnice a na závitovú časť skrutiek ojnice položte kusy gumenej hadice.
12. Na piest nainštalujte zariadenie na stláčanie piestnych krúžkov a uistite sa, že ložisko ojnice je správne nainštalované, zatlačte piest a ojnicu do valca pomocou drevenej násady kladiva.
Poznámka. Pri pohybe piestu do valca podoprite zariadenie na stláčanie piestnych krúžkov, aby sa piestne krúžky predčasne neuvoľnili.
13. Keď sú piestne krúžky vo valci, presvedčte sa. že ojnica narazila na čap kľukového hriadeľa.
14. Odstráňte časti hadice zo závitovej časti skrutiek ojnice a namažte skrutky motorovým olejom. Namontujte kryty ojníc s ložiskovými panvami a utiahnite skrutky na krútiaci moment 50-53 Nm.
15. Naneste tesniaci prostriedok na puzdro olejového tesnenia (A) a nainštalujte ho na blok valca. Utiahnite upevňovacie skrutky (B) na krútiaci moment 10-12 Nm.
Poznámka. Použite tmel M724-40A alebo podobný. Pred aplikáciou tmelu sa uistite, že je povrch čistý a suchý.
16. Naneste malé množstvo motorového oleja na hrdlo zadného tesnenia. Pomocou špeciálneho zariadenia (09231 - 21000) a kladivom, vtlačte nové olejové tesnenie.
17. Nainštalujte predný kryt.
18. Nainštalujte prívod oleja (A) s novým tesnením (B) a utiahnite skrutky (C) na krútiaci moment 15-22 Nm.
19. Na čistý a suchý povrch spoja kľukovej skrine naneste tmel MS 721-40A alebo podobný.
Poznámka: Pred dotiahnutím skrutiek naneste na závitové otvory tesniaci prostriedok na závity, aby ste zabránili úniku oleja. Skrutky dotiahnite najneskôr 5 minút po nanesení tmelu, v opačnom prípade odstráňte tmel z otvorov a znova naneste nový tmel. Po zložení motora počkajte aspoň 30 minút, kým do motora pridáte motorový olej.
20. Nainštalujte kľukovú skriňu (A) na motor a utiahnite upevňovacie skrutky na krútiaci moment 10-12.
21. Nainštalujte vodné čerpadlo.
22. Naneste THREE BOND TV2403 alebo podobný tmel na závitovú časť snímača tlaku oleja (A) a utiahnite snímač na krútiaci moment 15-22 Nm.
23.Nainštalujte snímače klepania (A). Uťahovací moment snímačov klepania: 17-26 Nm.
24. Namontujte nový O-krúžok na mierku oleja. Naneste motorový olej na O-krúžok a zaskrutkujte mierku (A) do bloku valcov.
25. Nainštalujte hlavu valca.
26. Nainštalujte hnacie remene.
27. Namontujte prírubu (vozidlá s automatickou prevodovkou). Uťahovacie momenty skrutiek príruby sú 120-130 Nm.
28. Namontujte zotrvačník (vozidlá s manuálnou prevodovkou).