Bilješka:
- 1. Prije sastavljanja temeljito očistite sve dijelove.
- 2. Neposredno prije montaže nanesite tanak sloj svježeg motornog ulja na sve tarne površine.
- 3. Prilikom sastavljanja zamijenite sve brtve, O-prstenove i brtve novima.
1. Spojite klip i klipnjaču. Hidrauličnom prešom utisnite osovinicu klipnjače, pri čemu oznake na klipu (A) i na klipnjači (B) trebaju biti s jedne strane, a kada je ugrađena, usmjerene prema prednjem dijelu motora (strana s pogonski remeni).
2. Ugradite diskove i proširivač uljnih prstenova. Koristeći ekspander klipnog prstena, ugradite donji i gornji kompresijski prsten s oznakom za poravnanje okrenutom prema gore. Pomaknite brave kompresijskog prstena što je dalje moguće jednu od druge, pazeći da nisu u istoj ravnini s bravama diska uljnog prstena i osovinicom klipa.
3. Ugradite školjke ležaja klipnjače tako da izbočine na školjkama ležaja pristaju u odgovarajuće žljebove na poklopcu klipnjače i klipnjači.
4. Ugradite glavne ljuske ležaja.
Bilješka. Gornje čahure glavnih ležajeva br. 1, 2, 3, 4 imaju žlijeb i rupu za ulje, donje čahure nemaju.
Poravnajte izbočine na gornjim školjkama ležaja (A) s udubljenjima u utorima bloka cilindra i umetnite školjke laganim pritiskom.
Poravnajte izbočine u donjim školjkama ležaja (A) s udubljenjima u ležištima kapica glavnih ležajeva (B) i umetnite školjke laganim pritiskom.
5. Ugradite dva potisna ležaja (A) na strane glavnog ležaja br. 3 bloka cilindra s utorima za ulje okrenutim prema van.
6. Umetnite radilicu (A) u blok cilindra.
7. Postavite glavne poklopce ležaja na njihovo mjesto u blok cilindra.
8. Nanesite tanki sloj motornog ulja na navojni dio vijaka kapice glavnog ležaja i zategnite u dvije faze:
Faza I - zategnite vijke kapica glavnih ležajeva određenim redoslijedom na moment od 30 Nm.
Faza II - zategnite vijke na 60°-65°.
Bilješka. Ako je navojni dio vijaka oštećen ili su sami vijci deformirani, zamijenite ih novima.
9. Provjerite lakoću rotacije koljenastog vratila.
10. Provjerite aksijalni zazor koljenastog vratila.
Bilješka. Prije ugradnje klipova s klipnjačama u cilindre, nanesite motorno ulje na provrt cilindra i klipne prstenove.
11. Skinite kapice klipnjača i stavite komade gumenog crijeva na navojni dio vijaka klipnjače.
12. Na klip ugraditi uređaj za sabijanje klipnih prstenova i, pazeći da je ležaj klipnjače pravilno postavljen, drvenom drškom čekića ugurati klip i klipnjaču u cilindar.
Bilješka. Prilikom pomicanja klipa u cilindar poduprite uređaj za sabijanje klipnih prstenova kako se klipni prstenovi ne bi prerano olabavili.
13. Nakon što su klipni prstenovi u cilindru, provjerite je li. da je klipnjača udarila u rukavac koljenastog vratila.
14. Uklonite dijelove crijeva s navojnog dijela vijaka klipnjače i podmažite vijke motornim uljem. Postavite poklopce klipnjača s ležajnim školjkama i zategnite vijke momentom od 50-53 Nm.
15. Nanesite brtvilo na kućište uljne brtve (A) i postavite ga na blok cilindra. Zategnite pričvrsne vijke (B) zakretnim momentom od 10-12 Nm.
Bilješka. Koristite brtvilo M724-40A ili slično. Provjerite je li površina čista i suha prije nanošenja brtvila.
16. Nanesite malu količinu motornog ulja na utičnicu stražnje uljne brtve. Pomoću posebnog uređaja (09231 - 21000) i čekićem utisnite novu uljnu brtvu.
17. Ugradite prednje kućište.
18. Ugradite dovod ulja (A) s novom brtvom (B) i zategnite vijke (C) momentom od 15-22 Nm.
19. Nanesite brtvilo MS 721-40A ili slično na čistu i suhu površinu spoja kućišta radilice.
Napomena: Kako biste spriječili curenje ulja, nanesite brtvilo za navoje na rupe s navojem prije zatezanja vijaka. Zategnite vijke najkasnije 5 minuta nakon nanošenja brtvila, inače uklonite brtvilo iz rupa i ponovno nanesite novo brtvilo. Nakon sastavljanja motora pričekajte najmanje 30 minuta prije dodavanja motornog ulja u motor.
20. Ugradite kućište radilice (A) na motor i zategnite pričvrsne vijke momentom od 10-12.
21. Ugradite pumpu za vodu.
22. Nanesite THREE BOND TV2403 ili slično brtvilo na dio s navojem senzora tlaka ulja (A) i zategnite senzor momentom od 15-22 Nm.
23.Ugradite senzore detonacije (A). Moment pritezanja senzora detonacije: 17-26 Nm.
Materijal je ponovno tiskan s drugog izvora www.hyundaibook.ru
24. Ugradite novi O-prsten na šipku za mjerenje ulja. Nanesite motorno ulje na O-prsten i uvrnite mjernu šipku (A) u blok cilindra.
25. Ugradite glavu cilindra.
26. Ugradite pogonske remene.
27. Ugradite prirubnicu (vozila s automatskim mjenjačem). Momenti pritezanja vijaka prirubnice su 120-130 Nm.
28. Ugradite zamašnjak (vozila s ručnim mjenjačem).