Obsah: Niektoré abnormality v systéme ABS ⇓ Kontrola indikátor "ABS" ⇓ Čítanie chybových kódov pomocou…⇓ Kontrola komponentov systému…⇓ Testovanie pomocou funkcií testera…⇓
Niektoré abnormality v systéme ABS
Na modeloch vybavených systémom ABS sa z času na čas môžu vyskytnúť odchýlky, ktoré nie sú znakom poruchy.
1. Zvuk kontroly stavu systému.
Po naštartovaní motora sa niekedy môže z motorového priestoru ozývať tupý zvuk. Je to znak vykonania kontrolných postupov na kontrolu funkčnosti systému ABS.
2. Zvuky systému ABS.
- a) Zvuk motora čerpadla vo vnútri hydraulickej jednotky ABS (kvílivý zvuk).
- b) Zvuk sprevádzaný vibráciou brzdového pedálu (škrabanie).
- c) Zvuky v podvozku vozidla ako výsledok pravidelného stláčania a uvoľňovania brzdového pedála.
Poznámka: Vŕzganie podvozku zvyčajne pochádza z odpruženia, zatiaľ čo škrípanie zvyčajne vychádza z pneumatík.
3. Činnosť systému ABS (dlhá brzdná dráha).
Na štrkových a zasnežených cestách môže byť brzdná dráha auta s ABS niekedy dlhšia ako brzdná dráha auta so štandardnými brzdami. Preto sa odporúča, aby sa vodiči pri jazde na takýchto cestách nepreháňali sebavedomím a z bezpečnostných dôvodov znížili rýchlosť.
4. Pocit vibrácií na brzdovom pedáli.
Vibrácie brzdového pedála vznikajú v dôsledku aktivácie elektromagnetických ventilov ABS a sú znakom normálnej činnosti systému ABS.
Kontrola indikátor "ABS"
1. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON" a uistite sa, že sa kontrolka "ABS" rozsvieti na dve sekundy a zhasne.

2. Skontrolujte, či sa kontrolka nerozsvieti, keď sa vozidlo pohybuje. Ak indikátor svieti, znamená to poruchu.
Čítanie chybových kódov pomocou testera
1. Prepnite kľúč zapaľovania do polohy "OFF".
2. Pripojte tester k diagnostickému konektoru, ako je znázornené na obrázku.

3. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON".
4. Pomocou testera prečítajte diagnostické chybové kódy.

5. Pomocou načítaného kódu zistite poruchu a vykonajte potrebné opravy alebo riešenie problémov (pozri tabuľku "Kódy porúch pre systémy ABS/EBD/TCS").
6. Po dokončení opravy alebo odstránení poruchy otočte kľúč zapaľovania do polohy "OFF".
7. Vymažte chybové kódy z pamäte elektronickej riadiacej jednotky pomocou resetovacieho tlačidla testera.
8. Odpojte tester.
Tabuľka. Chybové kódy systémov ABS/EBD/TCS.
Kontrola komponentov systému ABS/EBD/TCS
Táto operácia zahŕňa kontrolu signálov komponentov na svorkách konektora elektronickej riadiacej jednotky ABS/EBD/TCS (pozri tabuľku "Signály na svorkách konektora elektronickej riadiacej jednotky ABS/EBD/TCS").
Poznámka: Pri vykonávaní testu buďte opatrní, aby ste použili dostatočne tenké testovacie sondy, aby ste predišli poškodeniu kolíkov konektora.
Konektor elektronickej riadiacej jednotky (modely do roku 2001).
Konektor pre elektronickú riadiacu jednotku (modely od roku 2001).
Testovanie pomocou funkcií testera "AKTUÁLNE ÚDAJE" a "JAZDA AKTUÁTORA"
Všeobecné overovacie postupy
1. Pri vypnutom zapaľovaní pripojte tester k diagnostickému konektoru.
2. Vykonajte test pomocou funkcií testera "AKTUÁLNE ÚDAJE" a "JAZDA AKTUÁTORA". Ak sa zistí porucha, skontrolujte elektrické vedenie vozidla, súvisiace komponenty a diely.
3. Po oprave znova skontrolujte pomocou testera a uistite sa, že oprava urobila nesprávny vstupný a výstupný signál normálnym (správnym).
4. Vymažte diagnostické chybové kódy z pamäte elektronickej riadiacej jednotky motora.
(Pôvodná verzia článku na webovej stránke www.hyundaibook.ru)
5. Naštartujte motor a vykonajte cestný test, aby ste sa uistili, že problém bol odstránený.
Kontrola akčných členov pomocou testera
1. Prepnite kľúč zapaľovania do polohy "ON".
2. Ak chcete vynútiť zapnutie pohonu, použite funkciu "JAZDA POHONU" testera.
Poznámka: pohon je nútený zapnúť do 20 sekúnd.
Pozor:
- Kontrolu ovládačov nie je možné vykonať, ak je aktivovaná núdzová prevádzka systému ABS.
- Vykonajte kontrolu tak, že sa presvedčíte, že kolesá auta stoja.
3. Skontrolujte cvakanie z ventilu ABS pre každý kanál hydraulickej jednotky (FR-IN, FL-IN, RR-IN, RL-IN, FR-OUT, FL-OUT, RR-OUT, RL-OUT) keď je ventil aktivovaný.
4. Uistite sa, že relé motora čerpadla cvakne, keď je motor aktivovaný.
Kontrola komponentov systému pomocou testera
1. Prepnite kľúč zapaľovania do polohy "ON".
2. Na kontrolu komponentov systému použite funkciu "AKTUÁLNE ÚDAJE" testera.
3. Kontrola systémových komponentov (pozri tabuľky v časti Kontrola komponentov pomocou AKTUÁLNYCH ÚDAJOV funkciu").
Tabuľka. Kontrola komponentov pomocou funkcie "AKTUÁLNE ÚDAJE".
| Symbol komponentu | Diagnostický objekt |
| FL wheel speed SNSR | Snímač rýchlosti ľavého predného kolesa (km/h) |
| FR wheel speed SNSR | Snímač rýchlosti pravého predného kolesa (km/h) |
| RL wheel speed SNSR | Snímač rýchlosti ľavého zadného kolesa (km/h) |
| RR wheel speed SNSR | Snímač rýchlosti zadného pravého kolesa (km/h) |
| ABS SRI status | Stav indikátora ABS |
| Brake SW | Spínač brzdových svetiel |
| Motor pump relay | Relé motora čerpadla |
| Valve relay | Relé solenoidového ventilu |
| Motor pump status | Stav motora čerpadla |
| FL valve (In) | Vstupný elektromagnetický ventil brzdového potrubia predného ľavého kolesa |
| FR valve (In) | Vstupný elektromagnetický ventil brzdového potrubia pravého predného kolesa |
| RL valve (In) | Vstupný elektromagnetický ventil brzdového potrubia zadného ľavého kolesa |
| RR valve (In) | Vstupný elektromagnetický ventil brzdového potrubia zadného pravého kolesa |
| FL valve (Out) | Výstupný solenoidový ventil brzdového potrubia predného ľavého kolesa |
| FR valve (Out) | Výstupný elektromagnetický ventil brzdového potrubia pravého predného kolesa |
| RL valve (Out) | Výstupný solenoidový ventil brzdového potrubia zadného ľavého kolesa |
| RR valve (Out) | Výstupný solenoidový ventil brzdového potrubia zadného pravého kolesa |
Tabuľka. Signály na svorkách konektora elektronickej riadiacej jednotky pre systémy ABS/EBD/TCS (modely do roku 2001).
| Záver | Signál | Označenie |
| 1 | Napájanie solenoidových ventilov | VLV PWR |
| 2 | Hmotnosť | GND |
| 3 | Diagnostický obvod K-Line | K-Line |
| 4 | Snímač rýchlosti ľavého zadného kolesa | RL |
| 5 | Snímač rýchlosti ľavého zadného kolesa | RL |
| 6 | Výživa | IG2 |
| 7 | - | - |
| 8 | Snímač rýchlosti ľavého predného kolesa | FL |
| 9 | Snímač rýchlosti ľavého predného kolesa | FL |
| 10 | Na indikátor "ABS" | ABS IND |
| 11 | - | - |
| 12 | Na indikátor "STK" | TCS IND |
| 13 | Systémový spínač TCS | TCS SW |
| 14 | - | - |
| 15 | Dátová zbernica CAN ("Nízky" signál) | CAN - Low |
| 16 | Dátová zbernica CAN ("High" signál) | CAN - High |
| 17 | Napájanie motora čerpadla ABS | ABS MTR PWR |
| 18 | Hmotnosť | GND2 |
| 19 | Snímač rýchlosti pravého zadného kolesa | RR |
| 20 | Snímač rýchlosti pravého zadného kolesa | RR |
| 21 | - | - |
| 22 | Snímač rýchlosti pravého predného kolesa | FL |
| 23 | Snímač rýchlosti pravého predného kolesa | FL |
| 24 | Spínač brzdových svetiel | STP |
| 25 | Na indikátor "TCS-OFF" | TCS-OFF IND |
Tabuľka. Signály na svorkách konektora elektronickej riadiacej jednotky pre systémy ABS/EBD/TCS (modely od roku 2001).
| Záver | Signál | Označenie |
| 1 | Snímač rýchlosti ľavého predného kolesa | FL |
| 2 | Snímač rýchlosti ľavého predného kolesa | FL |
| 3 | - | - |
| 4 | Výživa | IG2 |
| 5 | Snímač rýchlosti ľavého zadného kolesa | RL |
| 6 | Snímač rýchlosti ľavého zadného kolesa | RL |
| 7 | Diagnostický obvod K-Line | K-Line |
| 8 | Hmotnosť | GND |
| 9 | Napájanie solenoidových ventilov | VLV PWR |
| 10 | Dátová zbernica CAN ("Nízky" signál) | CAN - Low |
| 11 | Dátová zbernica CAN ("High" signál) | CAN - High |
| 12 | - | - |
| 13 | Prepínač systému TCS | TCS SW |
| 14 | Na indikátor "STK" | TCS IND |
| 15 | - | - |
| 16 | Na indikátor "ABS" | ABS IND |
| 17 | Na indikátor "TCS-OFF" | TCS-OFF IND |
| 18 | Spínač brzdových svetiel | STP |
| 19 | Snímač rýchlosti pravého predného kolesa | FL |
| 20 | Snímač rýchlosti pravého predného kolesa | FR |
| 21 | - | - |
| 22 | Snímač rýchlosti pravého zadného kolesa | RR |
| 23 | Snímač rýchlosti pravého zadného kolesa | RR |
| 24 | Hmotnosť | GND2 |
| 25 | Napájanie motora čerpadla ABS | ABS MTR PWR |
