Obsah: Komponenty systému a ich činnosť ⇓ Odstránenie ⇓ Kontrola hlavného vypínača SPPS ⇓ Kontrola spínača brzdových svetiel ⇓ Kontrola práce ⇓ Pokyny na odstraňovanie problémov ⇓ Úprava kábla ⇓
Kreslenie. 7.71. Bloková schéma systému riadenia konštantnej rýchlosti
Komponenty systému a ich činnosť
Kreslenie. 7,72. Umiestnenie komponentov tempomatu
Umiestnenie komponentov systému riadenia konštantnej rýchlosti je znázornené na obr. 7,72. a 7,73.
Kreslenie. 7,73. Pripojenie káblov a elektrických konektorov systému riadenia konštantnej rýchlosti: 1 – pripojenie kábla plynového pedálu a zostavy puzdra konektora; 2 – pripojenie kábla pohonu tempomatu a konektora sektora elektrického pohonu tempomatu; 3 – konektor pre elektrický pohon tempomatu; 4 – sektor elektrického pohonu systému tempomatu; 5 – elektrický pohon systému tempomatu
Odstránenie
Odpojte batériu.
Odpojte ovládacie káble akcelerátora a ATP od telesa škrtiacej klapky.
Odpojte lanko akcelerátora od plynového pedálu.
Kreslenie. 7,74. Podporné príchytky lanka akcelerátora
Odskrutkujte skrutky zaisťujúce podporné spony lanka akcelerátora (obr. 7.74).
Odskrutkujte upevňovacie skrutky jednotky ATP a vyberte jednotku.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Kontrola hlavného vypínača SPPS
Kreslenie. 7,75. Schéma kontroly hlavného vypínača SPPS
Skontrolujte spínacie obvody podľa tabuľky na obrázku 7.75.
Ak sú výsledky testu negatívne, vymeňte spínač.
Kontrola spínača brzdových svetiel
Kreslenie. 7,76. Skúšobná schéma spínača brzdových svetiel
Skontrolujte spínacie obvody so stlačeným a uvoľneným tlačidlom spínača (obr. 7.76).
Kontrola práce
Kontrola a nastavenie prevádzky systému sa vykonáva s vypnutými elektrickými záťažami.
Zahrievajte motor, kým sa voľnobežné otáčky nestabilizujú. Skontrolujte, či rýchlosť otáčania zodpovedá technickým normám.
Vypnite zapaľovanie.
Uistite sa, že ovládacie káble nie sú ostré.
Stlačte plynový pedál: páčka plynu by sa mala pohybovať z polohy do polohy hladko, bez trhania.
Skontrolujte nastavenie napätia kábla.
Ak je uvoľnenie príliš veľké alebo žiadne, upravte napnutie kábla.
Pokyny na odstraňovanie problémov
Ak je pri pohybe do kopca veľká vôľa laniek, dôjde k výraznému poklesu rýchlosti
Ak na kábli nie je žiadna vôľa, otáčky pri voľnobehu budú vyššie ako normálne.
Úprava kábla
Pripojte kábel k hnacej trakčnej kladke.
Ťahajte plášť kábla, kým sa nevysunie vôľa kábla. Skrutkujte maticu "b", kým sa nedotkne konzoly.
Kreslenie. 7,77. Schéma nastavenia lanka akcelerátora
Uvoľnite maticu "b" o jednu otáčku (obr. 7.77).
Utiahnite poistnú maticu "a".
V dôsledku týchto činností by mal byť priehyb lanka medzi valčekom a držiakom približne 1 mm (hnací valček spočíva na doraze).