Tartalomjegyzék: Rendszerelemek és működésük ⇓ Eltávolítás ⇓ Az SPPS főkapcsoló ellenőrzése ⇓ A féklámpa kapcsoló ellenőrzése ⇓ Munka ellenőrzése ⇓ Hibaelhárítási utasítások ⇓ A kábel beállítása ⇓
Rajz. 7.71. Állandó fordulatszám-szabályozó rendszer blokkvázlata
Rendszerelemek és működésük
Rajz. 7.72. A sebességtartó automatika alkatrészeinek elhelyezkedése
Az állandó fordulatszám-szabályozó rendszer alkatrészeinek elhelyezkedését a ábra mutatja. 7.72. és 7.73.
Rajz. 7.73. Az állandó sebességszabályozó rendszer kábeleinek és elektromos csatlakozóinak csatlakoztatása: 1 – a gázpedál kábelének és a csatlakozóház szerelvényének csatlakoztatása; 2 – a tempomat meghajtó kábelének és a sebességtartó automatika elektromos hajtás szektorának csatlakozójának csatlakoztatása; 3 – csatlakozó a sebességtartó automatika elektromos meghajtásához; 4 – a sebességtartó rendszer elektromos hajtási szektora; 5 – a sebességtartó rendszer elektromos hajtása
Eltávolítás
Csatlakoztassa le az akkumulátort.
Válassza le a gázpedál és az ATP vezérlőkábeleket a fojtószelepházról.
Húzza ki a gázkábelt a gázpedálból.
Rajz. 7.74. Gyorsító kábel tartó klipek
[A kiadvány a weboldalról származik: www.hyundaibook.ru]
Csavarja ki a gyorsítókábel tartóbilincseit rögzítő csavarokat (7.74. ábra).
Csavarja ki az ATP meghajtó rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a meghajtót.
A telepítés fordított sorrendben történik.
Az SPPS főkapcsoló ellenőrzése
Rajz. 7.75. Az SPPS főkapcsoló ellenőrzési sémája
Ellenőrizze a kapcsoló áramköreit a 7.75. ábra táblázata szerint.
Ha a teszt eredménye negatív, cserélje ki a kapcsolót.
A féklámpa kapcsoló ellenőrzése
Rajz. 7.76. Féklámpa kapcsoló vizsgálati diagramja
Ellenőrizze a kapcsoló áramköreit a kapcsoló gomb lenyomásával és felengedésével (7.76. ábra).
Munka ellenőrzése
A rendszer működésének ellenőrzése és beállítása kikapcsolt elektromos terhelés mellett történik.
Melegítse fel a motort, amíg az alapjárati fordulatszám stabilizálódik. Ellenőrizze, hogy a forgási sebesség megfelel-e a műszaki szabványoknak.
Kapcsolja le a gyújtást.
Győződjön meg arról, hogy nincsenek éles megtörések a vezérlőkábeleken.
Nyomja meg a gázpedált: a gázkar zökkenőmentesen, zökkenőmentesen mozogjon zárról reteszre.
Ellenőrizze a kábel feszességének beállítását.
Ha túlzott lazaság tapasztalható, vagy egyáltalán nincs laza, állítsa be a kábel feszességét.
Hibaelhárítási utasítások
Ha emelkedőn haladva nagyon meglazulnak a kábelek, akkor jelentősen csökken a sebesség
Ha nincs laza a kábel, az alapjárati fordulatszám magasabb lesz a normálnál.
A kábel beállítása
Csatlakoztassa a kábelt a meghajtó húzógörgőhöz.
Húzza meg a kábelköpenyt, amíg a kábel laza része ki nem oszlik. Csavarja be a "b" anyát, amíg hozzá nem ér a konzolhoz.
Rajz. 7.77. A gyorsító kábel beállítási diagramja
Lazítsa meg a "b" anyát egy fordulattal (7.77. ábra).
Húzza meg az "a" ellenanyát.
Ezen műveletek eredményeként a henger és a konzol közötti kábel elhajlása körülbelül 1 mm legyen (a hajtógörgő az ütközőn nyugszik).