SRS pozostáva z: vzduchovej komory na strane vodiča umiestnenej v strede volantu, ktorá obsahuje zložený airbag a jednotku generátora plynu; vzduchová komora na strane spolujazdca, ktorá sa nachádza v prístrojovej doske a obsahuje zložený airbag a jednotku generátora plynu; bočné vzduchové komory umiestnené v operadlách vodiča a spolujazdca a obsahujúce zrolované airbagy a jednotku generátora plynu. Riadiaca jednotka SRSCM je umiestnená na podlahe vozidla a riadi systém airbagov a obsahuje: akcelerometer, ktorý zisťuje spomalenie vozidla; špirálový drôt (pružina) umiestnený v stĺpiku riadenia; elektrické obvody a konektory. Špirálový drôt prenáša signál bez ohľadu na polohu volantu.
SRSCM určuje moment kolízie na základe informácií z akcelerometra, ktorý neustále monitoruje zrýchlenie vozidla.
Generátor pyrotechnického plynu premieňa elektrický riadiaci signál na signál zapaľovania, ktorý spôsobí rozklad prášku a nafúkne vak airbagu.
Servis airbagov alebo komponentov SRS by mal byť povolený iba špeciálne vyškolenému personálu. Pri servise SRS je potrebné venovať mimoriadnu pozornosť tomu, aby nedošlo k zraneniu osôb v dôsledku neoprávneného aktivovania airbagov vodiča alebo spolujazdca.
Prevencia
Ak sa nedodrží postup vypnutia systému airbagov alebo postup údržby, môže dôjsť k neoprávnenému nafúknutiu airbagov, čo môže mať za následok vážne zranenie. Nesprávna údržba systému airbagov môže tiež spôsobiť, že sa airbag pri kolízii nerozvinie.
Pred vykonaním akejkoľvek údržby, vrátane odstraňovania alebo inštalácie komponentov systému, pozorne dodržiavajte tieto pokyny.
(Tento článok je založený na informáciách z webová stránka: «www.hyundaibook.ru»)
1. Pred údržbou systému airbagov sa uistite, že po vypnutí zapaľovania a odpojení vodiča od záporného pólu batérie uplynulo aspoň 30 sekúnd. Systém airbagov je vybavený núdzovým zdrojom energie, ktorý umožňuje nafúknutie airbagov, ak sa pri nehode odpojí káble batérie. Čas, počas ktorého núdzový zdroj energie dodáva energiu do systému airbagov, je 150 ms.
2. Po odpojení vodiča od záporného pólu batérie sa pamäť hodín a zvukových systémov vymaže. Pred začatím práce extrahujte informácie zo zvukových systémov. Po dokončení práce nastavte hodiny a preinštalujte zvukové systémy.
3. Príznaky zlyhania systému airbagov sa ťažko kontrolujú, preto sa diagnostické kódy stávajú najdôležitejším zdrojom informácií pri riešení problémov.
4. Pri odstraňovaní porúch systému airbagov pred odpojením batérie skontrolujte uložené chybové kódy.
5. Nepoužívajte náhradné diely airbagov z iných áut.
6. Nerozoberajte ani neopravujte súčasti systému airbagov.
7. Ak ktorýkoľvek komponent SRS spadne alebo má praskliny, preliačiny alebo iné chyby v kryte, konzole alebo konektore, vymeňte ich za nové.
8. Po vykonaní práce skontrolujte systém airbagov.
V niektorých prípadoch môže byť okruh výstražných svetiel airbagu prerušený inou poruchou okruhu. Preto, ak kontrolka airbagu neustále svieti, skontrolujte, či boli z pamäte vymazané všetky DTC.
9. Pri vykonávaní elektrických zváracích prác nezabudnite odpojiť kábel od záporného pólu batérie.