Podpísať | Pravdepodobná príčina | Spôsob eliminácie |
| Zvýšená voľná vôľa volantu | Prevodka riadenia nie je bezpečne upevnená | Utiahnite |
| Skrutky prevodovky riadenia nie sú bezpečne utiahnuté | Utiahnite skrutky | |
| Nadmerná vôľa alebo opotrebovanie na konci spojovacej tyče | Vymeňte koniec spojovacej tyče | |
| Volant sa ťažko otáča | Krútiaci moment guľového kĺbu konca ojnice je príliš vysoký | Vymeňte koniec spojovacej tyče |
| Riadiaca tyč je príliš tesná | Upravte napätie | |
| Vnútorný kĺb alebo guľový kĺb sa ťažko otáča | Namažte alebo vymeňte guľový kĺb | |
| Poškodená prevodovka riadenia | Vymeňte prevodovku riadenia | |
| Opotrebované kĺby hriadeľa riadenia alebo O-krúžok telesa | Nahradiť | |
| Poškodené ložisko prevodovky riadenia | Nahradiť | |
| Volant sa nevracia správne do pôvodnej polohy | Krútiaci moment guľového kĺbu konca ojnice je príliš vysoký | Vymeňte koniec spojovacej tyče |
| Riadiaca tyč je príliš tesná | Upravte napätie | |
| Vnútorný kĺb alebo guľový kĺb sa ťažko otáča | Namažte alebo vymeňte guľový kĺb | |
| Opotrebované kĺby hriadeľa riadenia alebo O-krúžok telesa | Nahradiť |
Riešenie problémov (riadenie bez posilňovača) (Hyundai Accent LC)
0
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Predchádzajúce
Ďalšie
Odporúčame ďalšie články na tému návody Hyundai:
Riešenie problémov na cestách Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzín)
Riešenie problémov so spojkou Hyundai Getz (2002-2011)
Motor s dvojitou vačkou — riešenie problémov Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Tabuľka 2.25. Palivová nádrž a palivové vedenie — riešenie… Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzín)
Riadenie Špecifikácie Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Tabuľka 2.19. Riešenie problémov so systémom prívodu paliva Hyundai Matrix (2001-2010, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Návod na obsluhu
- Údržba
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém chladenia a mazania
- Napájací a výfukový systém
- Elektrické zariadenie motora
- Ovládanie motora
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Podvozok
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Kolesá a pneumatiky
- Riadenie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Vykurovanie a vetranie
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Schémy zapojenia
- Návod na obsluhu
- Ovládanie zariadení
- Štartovanie motora a jazda
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- Motory SOHC
- Motory DOHC
- Mazací systém
- Chladiaci systém
- Zníženie toxicity
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Nápravy a hnacie hriadele
- Podvozok
- Odpruženie auta
- Riadenie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Klimatizačný systém
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Napájacie zariadenia
- Všeobecné informácie
- Bežná údržba
- Pohonná jednotka
- Motory SOHC
- Motory DOHC
- Chladiaci systém
- Nasávací a výfukový systém
- Zásoba paliva (1,3 l, vstrekovanie)
- Zásoba paliva (1,5 l, vstrekovanie)
- Zásoba paliva (karburátor)
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Odpruženie auta
- Riadenie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Časti karosérie
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Schémy zapojenia