Напомена:
- 1. Темељно очистите све делове пре склапања.
- 2. Непосредно пре монтаже, нанети танак слој свежег моторног уља на све фрикционе површине.
- 3. Приликом склапања, замените све заптивке, О-прстенове и заптивке новима.
1. Повежите клип и клипњачу. Хидрауличном пресом утиснути клип клипњаче, при чему ознаке на клипу (А) и на клипњачи (Б) треба да буду на једној страни, а када су постављене, усмерене ка предњем делу мотора (страна са погонски каишеви).
2. Инсталирајте дискове и експандер уљних прстенова. Користећи експандер клипних прстенова, поставите доњи и горњи компресиони прстен са ознаком за поравнање окренутом нагоре. Померите браве компресионог прстена што је даље могуће један од другог, пазећи да нису у истој равни као браве диска уљног прстена и клип.
3. Инсталирајте чахуре лежаја клипњаче тако да избочине на чаурама лежаја улазе у одговарајуће жлебове на поклопцу клипњаче и клипњаче.
4. Инсталирајте шкољке главних лежајева.
Напомена. Горње шкољке главних лежајева бр. 1, 2, 3, 4 имају жлеб за уље и рупу, доње шкољке немају.
Поравнајте избочине на горњим шкољкама лежаја (А) са удубљењима у прорезима блока цилиндра и уметните шкољке лаганим притиском.
Поравнајте избочине у доњим чаурама лежаја (А) са удубљењима у уторима капица главних лежајева (Б) и уметните шкољке лаганим притиском.
5. Инсталирајте два потисна лежаја (А) са стране главног лежаја №Блокови 3 цилиндра са уљним жлебовима окренутим ка споља.
 |
 |
6. Уметните радилицу (А) у блок цилиндра.
7. Поставите капице главних лежајева и оквир мердевина на своје место у блоку цилиндра.
8. Нанесите танак слој моторног уља на навојни део завртња поклопца главног лежаја и затегните у две фазе:
Фаза и - затегните завртње капица главних лежајева одређеним редоследом са следећим обртним моментима:
- М8 (А): 13-19 Нм;
- М10 (В): 27-33 Нм.
II фаза - затегните завртње редоследом приказаним на слици за 90° - 94°.
Напомена. Ако је навојни део вијака оштећен или су сами вијци деформисани, замените их новим.
9. Проверите лакоћу ротације радилице.
10. Проверите аксијални зазор радилице.
Напомена. Пре уградње клипова са клипњачом у цилиндре, нанесите моторно уље на отвор цилиндра и клипне прстенове.
11. Скините поклопце клипњаче и ставите комаде гуменог црева на навојни део вијака клипњаче.
12. Уградите уређај за сабијање клипних прстенова на клип и, уверите се да је лежај клипњаче правилно постављен, гурните клип и клипњачу у цилиндар помоћу дрвене дршке чекића.
Напомена. Приликом премештања клипа у цилиндар, подуприте компресор клипних прстенова како се клипни прстенови не би прерано олабавили.
13. Након што су клипни прстенови у цилиндру, уверите се да је клипњача на рукавцу радилице.
14. Уклоните делове црева са навојног дела вијака клипњаче и подмажите завртње моторним уљем. Уградите поклопце клипњаче са шкољкама лежаја и затегните завртње моментом од 16 - 20 Нм.
15. Нанесите заптивач на кућиште уљне заптивке (А) и поставите га на блок цилиндра. Затегните завртње за причвршћивање обртним моментом од 10-12 Нм.
Напомена. Користите заптивач М724-40А или сличан. Уверите се да је површина чиста и сува пре наношења заптивача.
16. Нанесите малу количину моторног уља у утичницу задње уљне заптивке. Помоћу специјалног алата (09231 - 33000) и чекића утисните нову уљну заптивку.
17. Поставите предњи поклопац.
18. Користећи сечиво и стругач, уклоните све преостале старе заптиваче са површине горњег дела кућишта мотора. Уверите се да је површина споја кућишта радилице сува и чиста и нанесите заптивач.
Уградите горњи део кућишта радилице (А) на блок цилиндра и затегните завртње редоследом приказаним на слици до обртног момента од 19-28 Нм.
 |
 |
Напомена. Да бисте спречили цурење уља, нанесите заптивач на рупе са навојем пре него што затегнете завртње. Затегните завртње најкасније 5 минута након наношења заптивача, у супротном уклоните заптивач из рупа и поново нанесите свеж заптивач. Након склапања мотора, сачекајте најмање 30 минута пре додавања моторног уља у мотор.
19. Уградите улаз за уље (А) са новом заптивком и затегните завртње (Б) моментом од 15-22 Нм.
20. Нанети заптивач MS 721-40А или слично на чистој и сувој површини споја доњег дела картера.
Напомена. Да бисте спречили цурење уља, нанесите заптивач на рупе са навојем пре него што затегнете завртње. Затегните завртње најкасније 5 минута након наношења заптивача, у супротном уклоните заптивач из рупа и поново нанесите свеж заптивач. Након склапања мотора, сачекајте најмање 30 минута пре додавања моторног уља у мотор.
21. Инсталирајте доњи део кућишта радилице на мотор и затегните 10 монтажних вијака редоследом приказаним на слици.
22. Нанети заптивач THREE BOND ТВ2403 или слично на навојни део сензора притиска уља (А) и затегните сензор на обртни момент од 15-22 Нм.
23. Инсталирајте сензоре детонације (А). Момент затезања сензора детонације: 17-26 Нм.
24. Инсталирајте пумпу за воду.
25. Инсталирајте држач пумпе серво управљача (А). Затегните завртње за причвршћивање обртним моментом од 35-55 Нм.
26. Инсталирајте компресор.
27. Инсталирајте генератор.
28. Инсталирајте нови о-прстен на шипку за мерење уља. Нанесите моторно уље на О-прстен и уврните мерну шипку у блок цилиндра.
29. Инсталирајте главу цилиндра.
30. Инсталирајте погонске каишеве.
31. Уградите прирубницу (возила са аутоматским мењачем). Моменти затезања прирубничких вијака су 73 -77 Нм.