Уклањање, растављање, провера и уградња управљачког механизма (Hyundai Santa Fe CM)

Испразните хидрауличну течност из система серво управљача.

Одвојите одводне и повратне цеви од спојница управљачког механизма.



Одвојите погонско вратило управљача од управљачког механизма унутар путничког простора (слика 5.23).





Помоћу специјалног алата (09568-31000) одвојите крај вучне шипке од зглоба управљача (Сл. 5.24).



Уклоните цеви управљачког механизма (слика 5.25).

Уклоните вијке за монтажу управљачког механизма и уклоните склоп управљачког механизма заједно са гуменим носачима.

Пажња! Приликом скидања склопа управљачког механизма, уклоните кормиларски механизам полако и веома пажљиво како не бисте оштетили чизме за вучну шипку и кугличне чизме на крају вучне шипке.

Демонтажа

Уклоните крај вучне шипке са шипке управљача (слика 5.26).





Скините пртљажник са кугличног зглоба (слика 5.27).



Уклоните велику стезаљку која причвршћује заштитни поклопац шипке управљача (слика 5.28).



Уклоните малу стезаљку заштитног поклопца шипке управљача (слика 5.29).

Повуците заштитни пртљажник из кућишта управљачког механизма на полугу управљача.

Напомена. Приликом замене заштитног поклопца уверите се да нема рђе на летви управљача.

Одвојите цеви управљачког механизма од тела вентила и управљачког механизма и уклоните их.

Полако померајући сталак, испразните радну течност из кућишта управљачког механизма.





Користећи длето, избијте подлошку која причвршћује шипку управљача и летву управљача (слика 5.30).



Уклоните шипку управљача са летве управљачког механизма (слика 5.31).

Пажња! Будите пажљиви када скидате спону са летве управљача и немојте савијати летву.

Одврните сигурносну матицу поклопца граничника сталка (Сл. 5.32).



Помоћу специјалног алата (09565-31300), уклоните поклопац за заустављање сталка (Сл. 5.33).



Уклоните опругу за заустављање летве, граничник летве, поклопац за заустављање летве и облогу са кућишта управљачког механизма (Сл. 5.34).





Уклоните утикач и самоконструирајућу матицу (слика 5.35).

Уклоните осигурач помоћу алата за скидање прстена.



Уклоните погонски зупчаник и склоп вентила заједно са горњом уљном заптивком помоћу чекића са пластичним ударачем (слика 5.36).



Окрените граничник кретања летве у смеру казаљке на сату док крај прстена за закључавање не изађе из жлеба у кућишту управљачког механизма (Сл. 5.37).





Чим крај прстена за закључавање изађе из жлеба у кућишту управљачког механизма, окрените граничник кретања летве у смеру супротном од казаљке на сату и уклоните прстен за закључавање (Сл. 5.38).

Пажња! Немојте оштетити сталак током растављања.

Уклоните граничник кретања летве, потпорну чахуру летве и летву управљачког механизма са кућишта управљачког механизма са стране клипа (Сл. 5.39).

Пажња! Након уклањања сталка, замените уљну заптивку на страни кућишта новом.

Уклоните О-прстен са чахуре носача (сл. 5.40).





Уклоните уљну заптивку са чауре носача (сл. 5.41).

Провера летве управљача

Проверите зубе летве управљача да ли су истрошени или оштећени.

Проверите да ли контактна површина уљне заптивке постоји прекомерно истрошеност или оштећење.



Проверите равност летве управљача (без савијања или увртања) (слика 5.42).

Проверите да ли О-прстен има прекомерно трошење или оштећење.

Проверите да ли заптивка има прекомерно хабање или оштећења.



Проверите зупце погонског зупчаника да ли су истрошени или оштећени (слика 5.43).

Проверите да ли контактна површина уљне заптивке постоји прекомерно истрошеност или оштећење.

Проверите да ли О-прстен има прекомерно трошење или оштећење.

Проверите да ли заптивка има прекомерно хабање или оштећења.

Проверите глатку ротацију и одсуство спољне буке када лежајеви раде.

Проверите да ли у лежајевима има превеликог зазора.

Проверите да игле не испадају из игличастог лежаја.

Проверите да ли има оштећења на унутрашњој површини цилиндра кућишта управљачког механизма.

Проверите да ли заштитни поклопци нису истрошени, напукли и поцепани.

Скупштина

Нанесите препоручену течност на радну ивицу уљне заптивке летве управљача дуж целог обима.

Препоручена радна течност: PSF-3.



Помоћу специјалног алата (09431-11000), уградите уљну заптивку у кућиште управљачког механизма, као што је приказано на слици 5.44.

Пажња! Означите правац уградње уљне заптивке.

Пажња! Користите само нову уљну заптивку.

Нанесите препоручену течност на заптивку чауре носача управљача по целом обиму.

Препоручена радна течност: PSF-3

Поставите уљну заптивку на чахуру носача.



Нанесите препоручену хидрауличну течност на О-прстен и инсталирајте га на потпорну чахуру летве управљача помоћу специјалног алата (09431-11000) (Сл. 5.45).

Нанесите препоручену маст на зупце летве управљача.

Пажња! Немојте пунити отвор за вентилацију летве управљача машћу (слика 5.46).

Убаците летву у кућиште управљачког механизма, затим поставите чахуру за подупирање носача и граничник кретања летве (Сл. 5.47).

Уметните ускочни прстен у отвор за заустављање носача кроз отвор на кућишту управљачког механизма када су рупе поравнате. Окрените граничник кретања сталка и на крају причврстите прстен за закључавање.

Пажња! Након уградње причврсног прстена, његови крајеви не би требало да буду видљиви кроз отвор на кућишту управљачког механизма (слика 5.48).

Нанесите препоручену хидрауличну течност и препоручену маст на склоп погонског зупчаника и вентила и уградите у кућиште управљачког механизма (Сл. 5.49).

Препоручена радна течност: PSF-3.

Препоручено мазиво: SAE J310а, NLGI бр.2 опште намене.



Монтирајте куглични лежај помоћу специјалног алата (09222-21100) (Сл. 5.50).

Уградите погонски зупчаник и склоп вентила у тело вентила.



Монтирајте уљну заптивку помоћу специјалног алата (09432-21601) (Сл. 5.51).

Уградите осигурач помоћу скидача обруча.



Окрените погонски зупчаник у смеру казаљке на сату док се не заустави и затегните самоконструишућу матицу (слика 5.52).

Пажња! Увек замените самоконструишућу матицу новом.

Нанесите претвори у "гуме" заптивач (semydrying sealant) на навојни део утикача и затегните до номиналног момента (Сл. 5.53).

Момент затезања утикача: 50–70 Нм.

Закључајте утикач на два места помоћу бушилице за језгро.



Уградите нову подлошку и вучну шипку. Забртвите ивице подлошке на два места на шипки управљача (Сл. 5.54).

Напомена. Убаците антене запорне подлошке у удубљења шипке управљача на два места.

Напомена. Увек замените подлошку са новом пре уградње.

Инсталирајте кошуљицу, граничник носача, опругу за заустављање летве и поклопац за заустављање зупчаника у кућиште управљачког механизма према редоследу приказаном на слици 5.55.

Нанесите претвори у "гуме" заптивач (semydrying sealant) на навојни део поклопца за заустављање сталка пре него што га инсталирате.

Поставите носач у средишњи положај, а затим уметните заштитни поклопац у кућиште управљачког механизма. Помоћу специјалног алата затегните поклопац граничника сталка на обртни момент од 20–25 Нм. Окрените гранични поклопац сталка за приближно 20 степени и затегните сигурносну матицу поклопца сталка на номинални обртни момент.

Момент затезања контранавртке: 50–70 Нм.

Након подешавања, поставите заштитни поклопац сталка заједно са сигурносном навртком.

Пажња! Ако није могуће подесити обртни момент погонског зупчаника унутар наведеног угла ротације, проверите или замените делове граничника и поклопца граничника зупчаника.

Инсталирајте и затегните цеви управљача на наведени обртни момент, а затим поново поставите гумене држаче помоћу специјалног лепка (adhesive).

Нанесите препоручено мазиво на место уградње мале заштитне обујмице пртљажника на шипки управљача (у жлебу на шипки).

Препоручено мазиво: SAE J310а, NLGI бр.2 опште намене.

Инсталирајте нову велику стезаљку за пртљажник.

Напомена. Увек замените велику стезаљку за хватаљку ањалне шипке новом пре него што уградите пртљажник вучне шипке.

Поставите заштитни поклопац шипке управљача на место, спречавајући га да се уврне (Сл. 5.56).



Напуните унутрашњост чизме на крају вучне шипке (А) и усну кугличног зглоба (Б) препорученим мазивом. Нанесите препоручени заптивач на заптивну ивицу заштитног поклопца и причврстите га за куглични зглоб помоћу стезаљке (Сл. 5.57).

Препоручено мазиво: SAE J310а, NLGI бр.2 опште намене.

Затегните леви и десни крај анкера тако да дужина избоченог дела анкера са леве и десне стране буде иста и одговара називној вредности. Учврстите положај са сигурносном навртком.



Дужина избоченог дела вучне шипке: номинална вредност - 208,7 мм (сл. 5.58).

Уградите склоп управљачког механизма на возило.