HyundaiBook.ru
Репаир Chevrolet Репаир Honda Репаир Toyota Репаир Land Rover Репаир VAZ Репаир Renault Репаир Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
ЧланциМапаКонтакти  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Остало
Elantra 1 (1990-1995, бензин) Elantra 2 (1995-2000, бензин) Elantra 3 (2000-2006)
  • Главна
  • Элантра
  • XD (2000-2006)
  • Упутство за употребу
  • Уређаји за управљање
  • Регулатор брзине кретања (темпомат)

Регулатор брзине кретања (темпомат) (Hyundai Elantra XD)

0
Садржај: Укључивање регулатора брзине ⇓ Искључивање регулатора брзине ⇓ Враћање подешене брзине ⇓ Повећајте подешену брзину ⇓ Смањите подешену брзину ⇓
За додатну удобност вожње, темпомат аутоматски одржава подешену брзину током…


За додатну удобност вожње, темпомат аутоматски одржава подешену брзину током вожње на аутопутевима и у другим условима слободног протока саобраћаја. Систем се може користити почевши од брзине од приближно 40 км/х.

Укључивање регулатора брзине



1. Притисните главни прекидач који се налази на крају прекидача бубња. При том,…


1. Притисните главни прекидач који се налази на крају прекидача бубња. При том, у комбинацији инструмената светли контролна лампа "КРУЗ" ("Регулатор брзине"). Систем је укључен.

2. Повећајте брзину на потребну вредност изнад 40 км/х.

3. Притисните контролни прекидач надоле у ​​положај "SET (COAST)" и отпустите га.



4. Скините ногу са папучице гаса: изабрана брзина ће се аутоматски одржавати.

5. Да бисте повећали брзину, притисните папучицу гаса и убрзајте аутомобил до брзине веће од подешене брзине. Када склоните ногу са педале, претходно изабрана брзина ће се вратити.

Упозорење: Да бисте избегли случајно укључивање регулатора брзине када није потребан, уверите се да је главни прекидач система у положају "искључено".


Искључивање регулатора брзине



За укидање инсталиран брзину, притисните прекидач за управљање системом у…


За укидање инсталиран брзину, притисните прекидач за управљање системом у правцу волана у положај "CANCEL" ("Опозови"). Поред тога, регулатор брзине може бити искључен један од следећих начина:
  • Притиском на педалу кочнице.
  • Притиском на папучицу квачила (на возилима са мануелним мењачем).
  • Постављањем ручице мењача у положај "N" или "P" (на возилу са аутоматским мењачем).
  • Смањењем брзине кретања на мање од 40 км/х.
  • Искључивањем система главним прекидачем.

Враћање подешене брзине



За аутоматско враћање датог до отказивања брзину, притисните прекидач за…


За аутоматско враћање датог до отказивања брзину, притисните прекидач за управљање у положај "RESUME (АЦЦЕЛ)" ("Опоравак (Убрзање)") и отпустите га. У овом случају, брзина мора бити већа од 40 км/х.



Повећајте подешену брзину



1. Притисните прекидач у положај "НАСТАВИ (УБРЗАЈ)" и држите га.

2. Повећајте брзину на жељену вредност и отпустите прекидач. Док држите прекидач притиснут, брзина ће се постепено повећавати.

Смањите подешену брзину



1. Притисните прекидач у положај «SET (COAST)» и држите га. Брзина кретања ће…


1. Притисните прекидач у положај "SET (COAST)" и држите га. Брзина кретања ће се смањити.

2. Када брзина падне на жељени ниво, отпустите прекидач. Држање прекидача притиснутог ће постепено смањивати брзину.

Упозорење:
  • Ако не користите регулатор брзине, главни прекидач треба да буде у положају искључено.
  • Користите регулатор брзине само када возите на аутопутевима без гужве и по лепом времену.
  • Не користите темпомат у условима где одржавање константне брзине може бити небезбедно, као што је густ или променљив саобраћај, или на клизавим површинама пута (киша, лед или снег), или на кривудавим путевима или на нагибима већим од 6%.
  • Када је регулатор брзине укључен, стално пратите промене услова на путу.
  • Када је темпомат укључен на возилу са ручним мењачем, немојте пребацивати у неутралан положај без притискања квачила: то ће довести до прекомерног убрзавања мотора. Ако дође до таквог трзања, притисните педалу квачила или искључите систем главним прекидачем.
  • Када притиснете папучицу кочнице док возите са укљученим темпоматом, систем се деактивира, што се обично утврђује променом звука мотора. Ово указује да систем исправно функционише.
  • Када систем ради нормално, активира се након промене брзине притиском на прекидач "SET (COAST)" или након притискања педале кочнице након око 3 секунде. Ово кашњење је нормално.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификован: Константин Смирнов
Додајте на друштвену мрежу:

Претходна
Elantra 3: Уређаји за управљање
Следећи

Звучни сигнал
Ручица за подешавање нагиба волана
Заштитна мрежа за пртљаг
Задња врата (модели са 5 врата)
Поклопац пртљажника (модели са 4 врата)
Контроле вентилације, грејања и климатизације
Грејање и вентилација
Контрола клима уређаја
Аутоматска контрола климе
Рад система климатизације у ручном режиму управљања
Препоручујемо друге чланке на тему Хиундаи приручника:

Преклопне руке, осовине и хидраулични регулатор трепавица Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Брзиномер (индикатор брзине) Hyundai Getz (2002-2011)
Уређај за одржавање подешене брзине (темпомат) аутомобила Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Темпомат Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензин)
Темпомат — уређај Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Табела 1.5. Препоручене брзине вожње за мењање степена преноса Hyundai Matrix (2001-2010, бензин)

Веза у различитим форматима на овај чланак

Коментари посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 19 + 21 ?

       



Elantra 3 (2000-2006) 
  • Упутство за употребу
  • Уређаји за управљање
  • Аудио систем
  • Покретање мотора и вожња
  • Квар на путу
  • Одржавање и нега
  • Технички подаци
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Смањење токсичности
  • Систем паљења
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Каишеве, вратила и осовине
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Систем климатизације
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Светла и осветљење
  • Енергетски уређаји
  • Електричне шеме
Elantra 2 (1995-2000, бензин) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Поправка мотора
  • Систем хлађења
  • Усисни и издувни систем
  • Систем горива
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила и осовине
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрични дијаграми
Elantra 1 (1990-1995, бензин) 
  • Опште информације
  • Увод у смернице
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Ситне поправке мотора
  • Ремонт мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Издувни систем
  • Преношење
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Дијагностика кварова
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Енергетски уређаји
  • Грејање и климатизација
  • Електричне шеме
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобилна верзија · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрација · Претрага сајта · Власници Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ова страница користи колачиће како би оптимизовала своју функционалност. Наставком коришћења, слажете се са нашим условима.