1 – вијак, 50–60 Нм; 2 – додатна конзола; 3 – шипка стабилизатора; 4 – навртка, 35–45 Нм; 5 – навртка, 75–90 Нм; 6 – вучни крак; 7 – навртка*, 130–150 Нм; 8 – ослонац главчине; 9 – задњи кочни механизам; 10 – главчина са лежајем; 11 – добош кочнице; 12 – навртка, 180–220 Нм; 13 – полуга (А); 14 – полуга (Б); 15 – навртка*, 130–150 Нм.
Упозорење! * Означене су матице које се морају привремено затегнути, а завршно затезање се мора извршити након постављања возила на точкове.
Уклањање
1. Уклоните задњи точак.
2. Уклоните добош кочнице.
3.Уклоните сензор брзине.
4. Одвојите црево кочнице од задњег носача вешања.
5. Савијте крагну и одврните матицу главчине задњег точка.
6. Уклоните главчину задњег точка са лежајем.
Упозорење! Не скидајте лежај са главчине задњег точка осим ако је потребно.
Испитивање
1. Проверите да ли је лежај главчине задњег точка истрошен и оштећен.
2. Проверите да ли ротор сензора брзине задњег точка има окрњених зуба.
3. Проверите главчину на пукотине и хабање.
4. Проверите да ли носач главчине има пукотина.
Скупштина
1. Уградите нову навртку прирубнице и забијте прирубницу матице у жлеб главчине.
2. Уградите поклопац главчине.