Опште информације о осовинама и погонским вратилима (Hyundai Accent LC)

Погонска вратила преносе обртни момент са мотора, мењача и диференцијала на предње точкове. У кућишту мењача, погонска вратила су причвршћена урезаним зглобовима на бочне зупчанике диференцијала. Зглобни врх унутрашњег зглоба погонског вратила је причвршћен у бочном зупчанику помоћу прстена за причвршћивање опруге. Када се угради, причврсни прстен се сабија у жлеб вратила. Када се вратило потпуно улегне у бочни зупчаник диференцијала, причврсни прстен се ослобађа и обезбеђује клин од аксијалног померања. Спољашњи спојеви погонских вратила су причвршћени за главчине предњих точкова постављене на лежајеве. Осовина је причвршћена за главчину помоћу навртке. Да би се спречило отпуштање матице, обруч матице је савијен у удубљење погонског вратила. Зазор између главчине и погонског вратила елиминише се распоредом клинова. Зрачнице у главчини су равне, а урезнице на вратилу су направљене под благим углом. Различити дизајни шиљака обезбеђују везу са преднапрезањем, односно фиксно уклапање, елиминишући сва подешавања.

Зглобови константне брзине (ЦВ зглобови) су уграђени са обе стране погонског вратила. Сви спољашњи ЦВ зглобови су овог типа Birfield, а унутрашње су триоидног или лоптастог типа. ЦВ зглобови типа статива се користе за спречавање преношења вибрација мотора преко погонских вратила на каросерију возила. ЦВ зглобови су неопходни за пренос обртног момента и компензацију кретања предњег вешања. Такође, ЦВ зглобови вам омогућавају да мењате дужину погонског вратила и преносите обртни момент под стално променљивим угловима.