Injectoare — descriere generală (Mitsubishi Matrix)

Injectoarele sunt de tip electromagnetic. Când tensiunea (impulsul de control) este aplicată înfășurării injectorului, supapa acului injectorului se deschide și combustibilul sub presiune este pulverizat în canalele de admisie, unde este amestecat cu aerul aspirat în motor. Momentul și durata deschiderii injectorului sunt controlate de unitatea de control al motorului, care controlează injectoarele pe baza informațiilor primite de la senzorii sistemului de management al motorului. Momentul în care impulsul de control este furnizat injectoarelor este determinat de ECU pe baza semnalelor de la senzorul de poziție a arborelui cotit. Pentru a calcula durata impulsului de control, ECU utilizează, de asemenea, informații de la temperatura lichidului de răcire, temperatura aerului de admisie, senzorul de debit de aer și senzorul de poziție a clapetei de accelerație. În plus, conform informațiilor din sistemul de senzori, ECU trimite comenzi fie tuturor injectoarelor deodată (injecție simultană), fie secvenţial fiecăruia dintre acestea (injecţie secvenţială). Injecția secvențială este aproape întotdeauna efectuată atunci când motorul funcționează în modul normal, iar injecția simultană poate fi efectuată atunci când motorul este pornit de la demaror.