Verificarea starii tehnice
1. Opriți contactul.
2. Deconectați conectorul injectorului.
3. Măsurați rezistența între bornele 1 și 2 ale injectoarelor.
4. Verificați rezistența la specificație.
Demontarea
1. Rotiți cheia de contact în poziția OFF și deconectați cablul negativ (-) de la baterie.
2. Eliberați presiunea reziduală din conducta de combustibil.
Atenţie. După demontarea releului pompei de combustibil, poate apărea un cod de eroare (DTC). Ștergeți acest cod folosind un scaner al sistemului de diagnosticare (GDS) după finalizarea lucrărilor pentru a elibera presiunea reziduală din conducta de combustibil.
3. Deconectați conectorul injectorului (A).
4. Scoateți șurubul (B) al suportului de montare al cablajului.
5. Deșurubați piulița de fixare și deconectați conducta de alimentare cu combustibil (C).
6. Scoateți șurubul de montare (D) și îndepărtați șina de combustibil și ansamblul injector.
[Materialul a fost obținut dintr-o resursă web hyundaibook]
7. Scoateți clemele (A) și deconectați injectoarele de la șina de alimentare.
Instalare
Atenţie.
- Strângeți șuruburile de montare ale componentelor la cuplul specificat.
- Aveți grijă să nu scăpați componenta. Dacă componenta a căzut, aceasta trebuie verificată cu atenție înainte de instalare.
- Lubrifiați inelele O ale injectorului cu ulei de motor.
- În timpul instalării, inspectați inelele O ale injectorului.
- Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Notă: Cuplu de strângere:
- Șurub de fixare șină combustibil: 18,6 - 23,5 Nm.
- Piuliță care fixează șina și conducta de alimentare cu combustibil: 7,8 - 9,8 Nm.