Праверка тэхнічнага стану
1. Выключыце запальванне.
2. Адлучыце раз'ём фарсункі.
3. Вымерайце супраціўленне паміж вывадамі 1 і 2 фарсунак.
4. Праверце адпаведнасць супраціўлення спецыфікацыі.
Зняцце
1. Павярніце ключ запальвання ў становішча OFF і адлучыце адмоўны (-) провад ад акумулятарнай батарэі.
2. Скіньце рэшткавы ціск у паліўнай магістралі.
Увага. Пасля зняцця рэле паліўнай помпы можа з'явіцца код няспраўнасці (DTC). Выдаліце гэты код з дапамогай сканара дыягнастычнай сістэмы (GDS) пасля завяршэння прац па скідзе рэшткавага ціску ў паліўнай магістралі.
3. Адлучыце раз'ём фарсункі (А).
4. Адкруціце ніт (У) кранштэйна мацавання джгута.
5. Адкруціце гайку мацавання і адлучыце падводны паліваправод (З).
6. Адкруціце ніт мацавання (D) і зніміце вузел паліўнай рампы і фарсунак.
7. Зніміце фіксатары (А) і адлучыце фарсункі ад паліўнай рампы.
Матэрыял перадрукаваны з іншага рэсурсу (hyundaibook.ru)
Ўстаноўка
Увага.
- Зацягвайце ніты мацавання кампанента да патрабаванага моманту.
- Выконвайце асцярожнасць, каб не выпусціць кампанент. У выпадку падзення кампанент неабходна старанна праверыць перад усталёўкай.
- Вышмаруйце ўшчыльняльныя кольцы фарсунак маторным маслам.
- Пры ўсталёўцы агледзіце ўшчыльняльныя кольцы фарсунак.
- Усталёўка выконваецца ў парадку, зваротным зняцці.
Заўвага: Момант зацяжкі:
- Ніт мацавання паліўнай рампы: 18,6 - 23,5 Нм.
- Гайка мацавання паліўнай рампы і які падводзіць паліваправода: 7,8 - 9,8 Нм.