1. Corpul din față
2. Comutator magnetic
3. Pârghie
4. Garnitura manetei
5. Arborele angrenajului planetar
6. Angrenaj planetar
7. Sigiliu
8. Ancoră
9. Corp
10. Suport perie
11. Carcasa spate
12. Șurub de cuplare
Demontare și instalare
1. Deconectați borna negativă (A) baterie.
2. Deconectați cablul (A) demaror de la iesire «ÎN» electromagnet și apoi conector (ÎN) de la retragere «S».
Notă: Cuplu de strângere: 18,6 - 27,4 Nm.
3. Îndepărtați șuruburile de fixare ale unui demaror, apoi scoateți un demaror.
Notă: Cuplu de strângere: 49,0 - 63,7 Nm.
4. Montarea se face intr-o comanda, revenirea la demontare.
Demontare si montare
1. Deconectați terminalul «M» (A) de la comutatorul magnetic (ÎN).
2. Slăbiți șuruburile (A), apoi deconectați întrerupătorul magnetic (ÎN).
3. Slăbiți șurubul (A) suporturi de suport pentru perii și șuruburi de prindere (ÎN).
4. Scoateți suportul din spate (A) si suport pentru perie (ÎN).
5. Scoateți corpul (A) și ancora (ÎN).
6. Scoateți garnitura (A) pârghie.
7. Deconectați angrenajul planetar (A).
8. Deconectați arborele (A) angrenaje planetare și pârghie (ÎN).
9. Apăsați inelul (A) folosind un dorn (ÎN).
10. Scoateți inelul de reținere (A) folosind un instrument special (ÎN).
11. Scoateți opritorul (A), ambreiaj de rulare (B) , angrenaj intern (C) și arborele (D).
12. Asamblarea se face in ordinea inversa dezasamblarii.
Notă: Folosind un extractor adecvat (A), instalați inelul de reținere (ÎN) ambreiaj de rulare (CU).
Verificarea starii tehnice
Operațiunile sunt similare cu cele efectuate la motoarele pe benzină.