Țevi de evacuare și toba de eșapament.
1 - toba principală, 2 - suport cauciuc-metal, 3 - garnitură, 4 - țeavă centrală a sistemului de evacuare, 5 - garnitură, 6 - scut termic al țevii centrale a sistemului de evacuare, 7 - țeavă de evacuare, 8 - garnitură, 9 - carcasa de protecție termică a țevii de evacuare.
Demontarea
Atenție: Înainte de a încerca să îndepărtați sau să inspectați componentele sistemului de evacuare, asigurați-vă că acestea sunt suficient de reci.
Eșapament principal
1. Deconectați toba principală de eșapament de la conducta centrală a sistemului de evacuare.
2. Scoateți suporturile cauciuc-metal și scoateți toba principală.
Conducta centrala a sistemului de evacuare
1. Deșurubați șuruburile și piulițele care fixează țeava centrală a sistemului de evacuare de țeava de evacuare.
2. Scoateți suporturile cauciuc-metal și îndepărtați conducta centrală a sistemului de evacuare.
Conducta de evacuare (cu catalizator)
1. Deșurubați șuruburile și piulițele care fixează țeava de evacuare pe țeava centrală.
2. Deșurubați șuruburile și piulițele care fixează țeava de evacuare pe galeria de evacuare.
Motoare 2,0 l / 2,4 l. |
Motor 2,7 l. |
3. Scoateți țeava de evacuare de pe suporturile cauciuc-metal.
Instalare
1. Montați componentele sistemului de evacuare în următoarea ordine: mai întâi țeava de eșapament (cu convertor), apoi țeava centrală de evacuare și toba principală. Strângeți temporar componentele sistemului de evacuare.
2. Instalați suporturile cauciuc-metal astfel încât distanța cu corpul de pe ambele părți ale componentei să fie egală.
3. Strângeți bine componentele sistemului de evacuare. Asigurați-vă că nu există niciun contact între componentele sistemului de evacuare și orice parte a caroseriei vehiculului.
Examinare
1. Verificați toba de eșapament și conductele sistemului de evacuare pentru scurgeri de gaze de eșapament, coroziune și deteriorare.
2. Verificați suporturile cauciuc-metal pentru a nu exista fisuri și deteriorari (uzură, îmbătrânire etc.).