Ryż. 2.23. Mocowanie jednostki napędowej silnika o pojemności 1,6 l.
Wycofanie
Ryż. 2.24. Montaż silnika na trawersie
Przymocuj silnik do poprzeczki za pomocą wsporników montażowych i zawieś go na podnośniku, a następnie lekko podnieś zespół silnika, aby odciążyć wsporniki od ciężaru jednostki napędowej (Ryż. 2.24).
Poluzuj śruby mocowania silnika (do silnika i nadwozia).
Ryż. 2.25. Boczne wsparcie silnika
Zdejmij podporę boczną (w komplecie z uchwytem) z silnika (Ryż. 2.25).
W modelach z 5-biegową manualną skrzynią biegów wymontuj włącznik świateł cofania.
Ryż. 2.26. Śruba mocowania wspornika przekładni
Poluzuj śrubę mocowania skrzyni biegów (do wspornika skrzyni biegów) (Ryż. 2.26).
Wyjmij zaślepki z wnętrza osłony przeciwbryzgowej lewego błotnika. Wykręć śruby mocujące wspornik skrzyni biegów do ramy pomocniczej.
Wymontuj zespół wspornika skrzyni biegów.
Ryż. 2.27. Mocowanie silnika z przodu
Wymontuj przedni zespół mocowania silnika z ramy pomocniczej (Ryż. 2.27).
Ryż. 2.28. Tylne mocowanie silnika
Wymontować zespół tylnego mocowania silnika z ramy pomocniczej (Ryż. 2.28).
Instalacja
Aby zapobiec przesuwaniu się ogranicznika nogi, upewnij się, że jest on prawidłowo włożony do wewnętrznej rurki nogi.
Ryż. 2.29. Schemat instalacji ogranicznika wsparcia
Ponownie zainstaluj ogranicznik podpory, upewniając się, że znajduje się we właściwej pozycji (Ryż. 2.29).
Ryż. 2.30. Montaż przedniego mocowania silnika
Zamontuj mocowanie silnika tak, aby było ustawione pod odpowiednim kątem (A) do wspornika (Ryż. 2.30).
- Modele z automatyczną skrzynią biegów: 27–33°.
- Modele z manualną skrzynią biegów: 11-17°.
Ryż. 2.31. Montaż tylnego mocowania silnika
Zamontuj mocowanie silnika tak, aby było ustawione pod odpowiednim kątem (W) do wspornika (Ryż. 2.31).
- Modele z automatyczną skrzynią biegów: 30–36°.
- Modele z manualną skrzynią biegów: 17–23°.
Montaż tulei wspornika ramy pomocniczej
Notatka. Tuleje nośne przedniej i tylnej belki poprzecznej ramy pomocniczej pełnią rolę prowadnic.
Notatka. Upewnij się, że tuleje podtrzymujące są odpowiednio ustawione podczas instalacji.
Notatka. W dwóch miejscach na górnej powierzchni belek poprzecznych ramy pomocniczej i odpowiednich tulei podtrzymujących znajdują się ślady (w postaci strzałek) kierunki instalacji.
Ryż. 2.32. Montaż tulei podtrzymujących w rurach wewnętrznych belek poprzecznych ramy pomocniczej
Podczas montażu tulei wsporczych w rurach wewnętrznych belek poprzecznych ramy pomocniczej wyrównaj kierunek strzałki na tulei z kierunkiem strzałki na belce poprzecznej ramy pomocniczej (Ryż. 2.32).
Notatka. Przed montażem sprawdź, czy strzałka na tulei podporowej jest wyrównana ze strzałką na belce poprzecznej ramy pomocniczej. Upewnić się, że kierunek strzałki na zamontowanej tulei nośnej nie odbiega o więcej niż±3°od kierunku strzałki na belce poprzecznej ramy pomocniczej.