Мал. 2.23. Кріплення силового агрегату двигуна об'ємом 1,6 л.
Зняття
Мал. 2.24. Закріплення двигуна на траверсі
Закріпіть двигун на траверсі за кронштейни кріплення та повісьте його на підйомнику, потім трохи підніміть двигун у зборі для розвантаження опор від ваги силового агрегату (рис. 2.24).
Відкрутіть болти кріплення бокової опори двигуна (до двигуна та кузова).
Мал. 2.25. Бічна опора двигуна
Зніміть бічну опору (у зборі з кронштейном) із двигуна (рис. 2.25).
На моделях з 5-ступінчастою механічною КПП зніміть датчик вимикач ліхтарів заднього ходу.
Мал. 2.26. Болт кріплення опори коробки передач
Відкрутіть болт кріплення опори коробки (до опорного кронштейна КПП) (рис. 2.26).
Вийміть заглушки зсередини щитка лівого крила. Відкрутіть болти кріплення кронштейна опори коробки до підрамника.
Зніміть опору коробки у зборі.
Мал. 2.27. Передня опора двигуна
Зніміть передню опору двигуна у збиранні з підрамника (рис. 2.27).
Мал. 2.28. Задня опора двигуна
Зніміть задню опору двигуна у збиранні з підрамника (рис. 2.28).
Встановлення
Щоб обмежувач опори не переміщався, переконайтеся, що він правильно вставлений у внутрішню трубку опори.
Мал. 2.29. Схема встановлення обмежувача опори
Встановіть обмежувач опори на місце, переконавшись у правильності розташування (рис. 2.29).
Мал. 2.30. Встановлення передньої опори двигуна
Встановіть опору двигуна так, щоб вона була під правильним кутом (А) до кронштейна (рис. 2.30).
- Моделі з АКПП: 27-33°.
- Моделі із МКПП: 11–17°.
Мал. 2.31. Встановлення задньої опори двигуна
Встановіть опору двигуна так, щоб вона була під правильним кутом (В) до кронштейна (рис. 2.31).
- Моделі з АКПП: 30-36°.
- Моделі із МКПП: 17–23°.
Встановлення опорної втулки підрамника
Примітка. Опорні втулки передньої та задньої поперечних балок підрамника є напрямними.
Примітка. Переконайтеся, що опорні втулки правильно орієнтовані під час встановлення.
Примітка. У двох місцях на верхній поверхні поперечних балок підрамника та відповідних опорних втулок є мітки (у вигляді стрілок) напрямки установки.
Мал. 2.32. Установка опорних втулок у внутрішні трубки поперечних балок підрамника
Під час встановлення опорних втулок у внутрішні трубки поперечних балок підрамника поєднайте напрямок стрілки на втулці з напрямком стрілки на поперечній балці підрамника (рис. 2.32).
Примітка. Перевірте, що перед встановленням стрілка на опорній втулці розташована паралельно стрілці на поперечній балці підрамника. Переконайтеся, що напрямок стрілки на встановленій опорній втулці відхиляється не більше ніж на ±3° від напрямку стрілки на поперечній балці підрамника.