Rysunek. 4.19. Ściśnięcie sprężyny amortyzatora
Za pomocą specjalnego narzędzia (J38402, A-42) ściśnij sprężynę amortyzatora tak, aby wpływ na miseczki sprężyny był minimalny (Rys. 4.19).
Notatka. Nie używać narzędzi pneumatycznych (klucza udarowego).
Odkręć nakrętkę górnego końca drążka amortyzatora.
Wymontuj mocowanie amortyzatora, górną miskę sprężyny, sprężynę i osłonę z zespołu przedniego amortyzatora.
Badanie
Sprawdź łożysko amortyzatora pod kątem zużycia lub uszkodzenia.
Sprawdź części gumowe pod kątem uszkodzeń lub zużycia.
Sprawdź sprężynę pod kątem zużycia lub odkształcenia (ugięcie i zmniejszona sztywność).
Rysunek. 4.20. Sprawdzanie amortyzatora
Sprawdź amortyzator pod kątem nieprawidłowego oporu na ruch drążka i obcych dźwięków (ryc. 4.20).
Utylizacja stojaka
Wysuń drążek amortyzatora tak daleko, jak to możliwe.
Rysunek. 4.21. Otwór uwalniający gaz
Wywierć otwór w miejscu oznaczonym "A" na rysunku 4.21 i spuść gaz z amortyzatora.
Artykuł został zapożyczony ze strony internetowej (www.hyundaibook.ru)
Uwaga! Gaz sam w sobie jest nieszkodliwy, ale wydostający się z otworu może spowodować wyrzucenie z otworu wiórów pozostałych po wierceniu, dlatego należy zachować ostrożność.
Montaż
Rysunek. 4.22. Montaż rozpórki dolnej sprężyny
Zamontuj rozpórkę dolnej sprężyny tak, aby znajdujące się na niej występy zrównały się z otworami w misce dolnej sprężyny (ryc. 4.22).
Zamontuj osłonę ochronną na amortyzatorze.
Za pomocą narzędzia specjalnego (J38402, A-42) ściśnij sprężynę.
Po całkowitym ściśnięciu sprężyny zamontuj ją na amortyzatorze.
Notatka. Zamontuj sprężynę tak, aby znak identyfikacyjny znajdował się po stronie zwrotnicy.
Rysunek. 4.23. Montaż górnego talerza sprężyny i wspornika amortyzatora
Rozciągnij drążek amortyzatora do końca, zamontuj górną miseczkę sprężyny i zespół wspornika amortyzatora (rys. 4.23).
Notatka. Wyrównaj płaską część otworu D w górnej misce sprężyny z płaską częścią bezgwintowej części drążka amortyzatora.
Rysunek. 4.24. Znaki wyrównania cewki sprężyny
Wyrównaj górny i dolny zwój sprężyny z odpowiednimi wgłębieniami w górnej i dolnej misce sprężyny amortyzatora, a następnie tymczasowo dokręć nakrętkę samozabezpieczającą (ryc. 4.24).
Usuń narzędzie specjalne.
Dokręcić nakrętkę samozabezpieczającą nominalnym momentem obrotowym 50–70 Nm.
Nałóż odpowiedni smar na łożysko amortyzatora i załóż kołpak ochronny.
Uwaga! Zachowaj ostrożność podczas nakładania smaru, aby uniknąć jego dostania się na gumową część mocowania amortyzatora.
Zalecany smar: MS511-11 lub odpowiednik.