Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓ Wymiana osłony ochronnej i przegubu…⇓ Wymiana tulei "G" dolnego wahacza ⇓ Badanie ⇓
Rysunek. 4,25. Dolne ramię sterujące
Wyjmowanie
Zdejmij przednie koło.
Wyjąć zawleczkę, odkręcić nakrętkę mocującą półoś napędową koła i zdjąć podkładkę.
Poluzuj nakrętkę mocującą przegub kulowy dolnego wahacza do zwrotnicy, nie odkręcaj nakrętki całkowicie.
Odkręć dwie śruby mocujące przedni amortyzator do zwrotnicy (dolnej).
Wyciągnij piastę koła na zewnątrz pojazdu i oddziel od niej wał napędowy koła.
Rysunek. 4.26. Odłączanie przegubu kulowego dolnego wahacza
Za pomocą specjalnego narzędzia (09568-34000) odłączyć przegub kulowy dolnego ramienia od przedramienia (ryc. 4.26).
Tymczasowo zamontuj słupek A do śrub zwrotnicy (dolnej).
Odkręć nakrętkę mocującą łącznik stabilizatora.
Odkręć dwie śruby mocujące tuleje "A" i "G" dolnego wahacza.
Wymontuj zespół dolnego wahacza.
Instalacja
Rysunek. 4,27. Dokręcanie nakrętki samozabezpieczającej
Dokręcając mocowanie łącznika stabilizatora, trzymając przegub kulowy przed obrotem kluczem (14 mm), dokręcić nakrętkę samozabezpieczającą (rys. 4.27).
Wymiana osłony ochronnej i przegubu kulowego dolnego wahacza
Rysunek. 4,28. Zdejmowanie osłony zabezpieczającej z przegubu kulowego dolnego wahacza
Za pomocą śrubokręta płaskiego zdejmij osłonę zabezpieczającą z przegubu kulowego dolnego wahacza (ryc. 4.28).
Zdjąć pierścień ustalający.
Rysunek. 4,29. Demontaż przegubu kulowego z dolnego wahacza
Za pomocą plastikowego młotka wybij przegub kulowy z przedramienia (ryc. 4.29).
Rysunek. 4.30. Wciśnięcie nowego przegubu kulowego w przedramię
Za pomocą specjalnego narzędzia (09545-11000) wciśnij nowy przegub kulowy w zespół dolnego wahacza (ryc. 4.30).
Zamontuj pierścień ustalający.
Rysunek. 4.31. Montaż osłony ochronnej
Za pomocą specjalnego narzędzia (09545-21000) zamontować osłonę ochronną (ryc. 4.31).
Wymiana tulei "G" dolnego wahacza
Rysunek. 4.32. Instalowanie narzędzi specjalnych na dolnym ramieniu
Zamontuj narzędzia specjalne (09545-02000, 09216-21200 i 09216-21100) na dolnym ramieniu (ryc. 4.32).
Wyciśnij tuleję.
Zwilż następujące części wodą z mydłem:
- zewnętrzna powierzchnia tulei;
- wewnętrzna powierzchnia montażowa dolnego wahacza pod tuleję.
Rysunek. 4.33. Montaż nowej tulei na dolnym wahaczu
Zamontuj nową tuleję na dolnym wahaczu za pomocą specjalnego narzędzia (09216-21100 i 09624-34000) (Rys. 4.33).
Rysunek. 4,34. Wciśnięcie tulei "G" dolnego ramienia
Notatka. Wciśnij tulejkę "G" dolnego ramienia, ustawiając ją pod kątem, jak pokazano na rysunku 4.34.
Badanie
Sprawdź tuleje gumowe pod kątem zużycia i odkształceń.
Sprawdź dolne ramię pod kątem zagięć lub pęknięć.
Sprawdź osłonę przegubu kulowego pod kątem pęknięć i uszkodzeń.
Sprawdź wszystkie śruby pod kątem odkształceń i uszkodzeń.
Rysunek. 4.35. Sprawdzanie momentu obrotowego
Sprawdź moment dokręcenia sworznia przegubu kulowego dolnego wahacza (rys. 4.35).
Jeśli osłona przegubu kulowego jest pęknięta lub podarta, wymień zespół przegubu kulowego dolnego wahacza.
Kilkakrotnie potrząśnij sworzniem przegubu kulowego dolnego wahacza.
Zmierzyć moment obrotowy sworznia przegubu kulowego dolnego wahacza.
Wartość nominalna: 3,5–4 Nm.
Jeżeli moment obrotowy przekracza górną granicę wartości znamionowej, wymienić zespół przegubu kulowego dolnego wahacza.
Jeżeli moment obrotowy jest mniejszy niż dolna granica wartości nominalnej, wówczas dopuszcza się ponowny montaż tego przegubu kulowego, jeśli nie występuje zakleszczenie i nadmierny luz sworznia zawiasu.
Oryginalnym źródłem artykułu jest strona internetowa (hyundaibook)