Figura. 4.19. compresie cu arc
Folosind o unealtă specială (J38402, A-42), comprimați arcul barei astfel încât impactul asupra cupelor arcului să fie minim (Fig. 4.19).
Nota. Nu folosiți unelte pneumatice (cheie cu impact).
Deșurubați piulița capătului superior al tijei amortizorului.
Scoateți suportul amortizorului amortizorului, cupa superioară a arcului, arcul și portbagajul din ansamblul barei din față.
Examinare
Verificați rulmentul amortizorului pentru uzură sau deteriorare.
Verificați piesele din cauciuc pentru a nu se deteriora sau deteriora.
Verificați arcul pentru uzură sau deformare (scădere și rigiditate scăzută).
Figura. 4.20. Verificarea amortizorului
Verificați amortizorul pentru rezistența anormală la mișcarea tijei și zgomotul străin (Fig. 4.20).
Eliminarea raftului
Extindeți tija amortizorului până la capăt.
Figura. 4.21. Orificiu de eliberare a gazului
Faceți o gaură în locația marcată "A" în Figura 4.21 și eliberați gazul din amortizor.
Atenţie! Gazul în sine este inofensiv, dar atunci când iese din gaură poate face ca așchiile lăsate în urmă de foraj să zboare din gaură, așa că aveți grijă.
Asamblare
Figura. 4.22. Instalarea distanțierului inferior cu arc
Instalați distanțierul inferior pentru arc astfel încât proeminențele de pe acesta să fie aliniate cu găurile din cupa inferioară a arcului (Fig. 4.22).
Montați capacul de protecție pe amortizor.
Folosind unealta specială (J38402, A-42), comprimați arcul.
După ce arcul este complet comprimat, instalați-l pe amortizor.
Nota. Instalați arcul astfel încât marca de identificare să fie situată pe partea articulației de direcție.
Figura. 4.23. Instalarea cupei superioare a arcului și a suportului de amortizare
Extindeți tija amortizorului până la capăt, instalați cupa arcului superior și ansamblul suport al amortizorului (Fig. 4.23).
Nota. Aliniați partea plată a orificiului D din cupa arcului superioară cu partea plată a părții fără filet a tijei de șoc.
Figura. 4.24. Semne de aliniere a bobinei arcului
Aliniați bobinele superioare și inferioare ale arcului cu adânciturile corespunzătoare de pe cupele superioare și inferioare ale arcului loncherului, apoi strângeți temporar piulița cu autoblocare (Fig. 4.24).
Scoateți unealta specială.
Strângeți piulița cu autoblocare la un cuplu nominal de 50–70 Nm.
Aplicați vaselina specificată pe rulmentul amortizorului și instalați capacul de protecție.
Atenţie! Aveți grijă când aplicați lubrifiant pentru a evita ca acesta să ajungă pe partea de cauciuc a suportului amortizorului.
Lubrifiant recomandat: MS511-11 sau echivalent.