Figura. 4.36. Bară antiruliu față
Demontarea
Scoateți roata din față.
Figura. 4,37. Scoaterea legăturii stabilizatorului
Scoateți ansamblul barei stabilizatoare (Fig. 4.37).
Figura. 4,38. Suport de montare stabilizator
Scoateți suporturile de fixare a stabilizatorului și bucșele stabilizatoare (Fig. 4.38).
Scoateți bara stabilizatoare.
Examinare
Verificați bara antiruliu pentru deteriorări sau deformare.
Verificați toate șuruburile pentru deformare și deteriorare.
Verificați capacele de protecție ale articulațiilor sferice ale lonjeroanelor stabilizatoare pentru fisuri și deteriorari.
Figura. 4.39. Verificarea cuplului de rotație al știftului articulației sferice a barei stabilizatoare
Verificați cuplul știftului articulației sferice a barei stabilizatoare (Fig. 4.39).
Dacă cizma articulației sferice este crăpată sau ruptă, înlocuiți-o și adăugați unsoare la articulație.
Legați de câteva ori știftul articulației sferice a barei stabilizatoare.
Înșurubați piulița cu autoblocare pe știftul articulației sferice și apoi măsurați cuplul știftului.
Valoare nominală: 1,7–3,2 Nm.
Dacă cuplul depășește limita superioară a valorii nominale, înlocuiți legătura stabilizatoare.
Dacă cuplul este mai mic decât limita inferioară a valorii nominale, atunci articulația sferică este considerată adecvată pentru utilizare ulterioară, atâta timp cât nu există nicio legătură sau joc excesiv în articulația sferică.
Instalare
Montați bucșele pe bara anti-ruliu.
Figura. 4.40. Distanța dintre marginea bucșei și marginea semnului de aliniere vopsit în alb
Nota. Distanța dintre marginea bucșei și marginea marcajului de instalare vopsit în alb de pe stabilizatorul din exteriorul mașinii trebuie să fie de 10 mm (Fig. 4.40).
Figura. 4.41. Instalarea suportului de fixare a stabilizatorului
Montați suportul de fixare a stabilizatorului pe bucșă (Fig. 4.41).
Aliniați bucșa complet cu marcajul de aliniere al vopselei de pe stabilizator. Strângeți temporar șuruburile suportului de montare al barei stabilizatoare, apoi instalați suportul de montare pe partea opusă a barei stabilizatoare.