Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
Rysunek. 5,72. Węże hydrauliczne układu kierowniczego
Wyjmowanie
Rysunek. 5,73. Znaki montażowe na złączce
Dopasuj oznaczenia montażowe na złączce, rurze tłocznej i zespole węża, a następnie załóż wąż tłoczny (rys. 5.73).
Wymontuj zespół węża wlotowego powietrza do silnika.
Zdjąć obejmę przewodu ciśnieniowego układu hydraulicznego zasilania.
Odłącz przewód ciśnieniowy od mocowania przekładni kierowniczej.
Podnieś samochód na podnośniku i zdejmij obejmę zabezpieczającą rury powrotną i tłoczną.
Rysunek. 5,74. Śruba obejściowa węża wtryskowego
Opuść samochód i odkręć śrubę obejściową (24 mm) węża ciśnieniowego na pompie wspomagania układu kierowniczego (ryc. 5.74).
Rysunek. 5,75. Wąż odprowadzający
Wymontować zespół węża iniekcyjnego i rurki (ryc. 5.75).
Instalacja
Montaż części odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Notatka. Podczas montażu zespołu węża wtryskowego i rurki należy zwrócić uwagę, aby nie były one załamane ani nie stykały się z innymi częściami pojazdu.
Po zakończeniu montażu odpowietrz układ hydrauliczny wspomagania kierownicy.