| Część | Ogrom |
| Luz na kierownicy, mm | 0-30 |
| Kąty kierownicy, stopnie | |
| - Koło wewnętrzne | 40°1'±2°0 |
| - Koło zewnętrzne | 33°45' |
| Różnica w kątach obrotu kół dla skrętów w lewo i w prawo, stopnie | 2 lub mniej |
| Siła podczas obracania kierownicy w nieruchomym pojeździe, stopnie | 29 lub mniej |
| Ugięcie paska napędowego pompy wspomagania układu kierowniczego (przy naciśnięciu paska z siłą 98 N), mm | 6-9 |
| Zmniejszenie ciśnienia otwarcia zaworu, kPa | 8300-8800 |
| Całkowity moment obrotowy przekładni kierowniczej (napięcie wstępne wału napędowego przekładni kierowniczej), Nm | 0,6-1,3 |
| Moment oporu obrotu przegubu kulowego drążka kierowniczego, Nm | 2-5 |
Artykuł został zapożyczony z zasobu internetowego: hyundaibook