Sprawdzenie stanu technicznego
1. Wyłącz zapłon.
2. Odłączyć złącza 1 lub 2 czujnika.
3. Zmierz rezystancję pomiędzy zaciskiem sygnału czujnika IATS a zaciskiem uziemienia czujnika.
4. Sprawdź odporność na specyfikację.
Wyjmowanie
Czujnik temperatury powietrza dolotowego 1 (IATS)
1. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "OFF" i odłącz przewód ujemny (-) od akumulatora.
2. Odłączyć złącze (A) czujnika temperatury powietrza dolotowego 1 i zdjąć obejmę (B).
3. Odkręcić śruby mocujące i wyjąć czujnik 1 temperatury powietrza dolotowego.
Czujnik temperatury powietrza dolotowego 2 (IATS)
1. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "OFF" i odłącz przewód ujemny (-) od akumulatora.
2. Odłączyć złącze i wyjąć czujnik temperatury powietrza dolotowego 2 (A).
Instalacja
Uwaga.
- Dokręcić śruby mocujące podzespół określonym momentem obrotowym.
- Uważaj, aby nie upuścić komponentu. Jeśli element zostanie upuszczony, należy go dokładnie sprawdzić przed instalacją.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Notatka:
- Śruba mocująca czujnik temperatury powietrza dolotowego 1 (IATS): 3,9–5,9 Nm.
- Śruba mocująca obejmę czujnika temperatury powietrza dolotowego 1 (IATS): 2,9-4,9 Nm.
- Montaż czujnika temperatury powietrza dolotowego 2 (IATS): 19,6-29,4 Nm.
Wymiana
Uwaga. Po wymianie czujnika temperatury powietrza dolotowego 1 należy wykonać procedurę wymiany podzespołów. W przeciwnym razie może wystąpić awaria związana z pracą silnika lub kontrolą spalin i będzie się utrzymywać do czasu zarejestrowania nowego komponentu w sterowniku silnika.
1. Wyłącz zapłon.
2. Podłącz skaner systemu diagnostycznego (GDS) do złącza diagnostycznego (DLC).
3. Włącz zapłon.
4. Wybierz "Pojazd, rok modelowy, silnik, układ".
5. Wybrać "Zarządzanie oprogramowaniem pojazdu".
6. Wybierz procedurę zmiany komponentu.
7. Wybierz opcję "ZMIANA CZUJNIKA TEMPERATURY POWIETRZA DOLOTOWEGO".
8. Postępuj zgodnie z instrukcjami wyświetlanymi na ekranie.