Sprawdzanie wału napędowego (modele z manualną skrzynią biegów)
1. Sprawdź bieżnie zewnętrzne i wewnętrzne, klatkę i kulki pod kątem uszkodzeń lub rdzy.
2. Sprawdź wielowypustową część wału napędowego pod kątem nadmiernego zużycia.
3. Sprawdź, czy w osłonie zewnętrznego zawiasu nie ma wody, ciał obcych, brudu ani rdzy.
Uwaga: Jeśli planujesz ponownie zamontować zespół przegubu zewnętrznego, nie usuwaj z niego smaru. Sprawdź, czy w smarze do przegubów nie znajdują się żadne cząstki obce. Jeśli to konieczne, całkowicie oczyść zewnętrzne złącze z brudu i tłuszczu, a następnie nałóż nowy smar na wewnętrzną powierzchnię złącza.
Sprawdzanie wału napędowego (modele z automatyczną skrzynią biegów)
1. Sprawdź wielowypustową część wału napędowego pod kątem nadmiernego zużycia.
2. Sprawdź, czy w osłonie zawiasu zewnętrznego nie ma wody, ciał obcych, brudu ani rdzy.
Uwaga: Jeśli planujesz ponownie zamontować zespół przegubu zewnętrznego, nie usuwaj z niego smaru. Sprawdź, czy w smarze do przegubów nie znajdują się żadne cząstki obce. Jeśli to konieczne, całkowicie oczyść zewnętrzne złącze z brudu i tłuszczu, a następnie nałóż nowy smar na wewnętrzną powierzchnię złącza.
3. Sprawdź równomierny obrót rolek na osiach potrójnego przegubu, upewnij się, że nie ma zwiększonego zużycia i korozji.
4. Sprawdź rowek na wewnętrznej powierzchni bieżni przegubu wewnętrznego pod kątem zużycia i korozji.
5. Sprawdź amortyzator pod kątem uszkodzeń i pęknięć.