Spis treści: Demontaż i montaż ⇓ Badanie ⇓
Demontaż i montaż
1. Spuść płyn chłodzący.
2. Odłącz ujemny przewód akumulatora, a następnie wyjmij wiązkę przewodów silnika.
3. Wymontuj czujnik temperatury płynu chłodzącego.
Czujnik temperatury płynu chłodzącego (modele z silnikami 2,0 l / 2,4 l). |
Czujnik temperatury płynu chłodzącego (modele z silnikiem 2,7 l). |
4. Nałóż zalecany środek uszczelniający na gwinty czujnika.
- Uszczelniacz: LOCTITE 262, LOCTITE 962T, Three Bond nr 1324 lub odpowiednik
5. Zamontuj ponownie czujnik temperatury płynu chłodzącego i dokręć go określonym momentem obrotowym.
- Moment dokręcania: 20-40 Nm
6. Podłącz złącze czujnika temperatury płynu chłodzącego do wiązki przewodów silnika.
7. Podłącz kabel do ujemnego bieguna akumulatora.
8. Napełnij układ chłodzenia płynem chłodzącym.
Badanie
1. Umieścić część pomiarową czujnika w gorącym płynie chłodzącym o znanej temperaturze.
2. Sprawdź, czy rezystancja czujnika mieści się w wartości nominalnej.
- Wartość nominalna (przy 20°C): 2,31-2,59 kOhm