Katalizátorral rendelkező járművek kipufogórendszerében (Mitsubishi Matrix)

A Hyundai autók alapkivitelben katalizátorral vannak felszerelve. A katalizátor jelenléte megköveteli az ólommentes benzin kötelező használatát. A szabályozott katalizátorral felszerelt járműveket szabályozott keverékképző berendezéssel is fel kell szerelni.

A szabályozott keverékképző berendezés olyan üzemanyag-befecskendező rendszert jelent, amelyben az üzemanyag/levegő arány az üzemi körülményektől és a kipufogógázok oxigéntartalmától függően folyamatosan változhat.

A keverékképző berendezés a katalizátor elé vagy a kipufogócsőbe szerelt oxigénkoncentráció érzékelőtől (lambda szonda) kap vezérlőparancsokat, és a kipufogógázok áramlása fújja a lambda szonda egy elektromos érzékelő, amely regisztrál a maradék oxigéntartalom a kipufogógázokban, és megfelelő elektromos jelet bocsát ki. A jel nagysága lehetővé teszi, hogy következtetést vonjunk le a munkakeverék összetételéről. A másodperc töredéke alatt a lambda szonda megfelelő jelet tud kiadni az elektronikus vezérlőegységnek, aminek köszönhetően a munkakeverék összetétele folyamatosan módosítható. Egyrészt erre azért van szükség, mert az üzemi körülmények folyamatosan változnak (pl. teljes gáz, alapjárat), másrészt azért, mert a katalizátorban csak akkor jön létre az optimális utóégés, ha elegendő mennyiségű szénrészecske van (elégetlen). szén) a kipufogógázokban).

Így ahhoz, hogy a katalizátorban +300...+800°C hőmérsékleten utóégetés egyáltalán létrejöhessen, a kipufogógázoknak nagyobb mennyiségű üzemanyagot kell tartalmazniuk, mint amennyi a motor hengereiben a teljes égéshez szükséges. Ebben a tekintetben, ha egy katalizátoros motorral felszerelt autót üzemeltet, az üzemanyag-fogyasztás körülbelül 5% -kal nő. A katalizátor az autó motorterében található az első kipufogódob helyett. A katalizátor egy kerámia méhsejt blokkból áll, amely nemes katalizátorfémmel van bevonva: platina vagy ródium. Az ütésérzékeny kerámiatömb rögzítésére rugalmas, hőálló dróthálót használnak.

Az alkalmazott katalizátor egy úgynevezett 3-utas katalizátor. Ez azt jelenti, hogy a semlegesítő egyszerre oxidálja a szén-monoxidot (CO) és a szénhidrogéneket (CH), valamint csökkenti a nitrogén-oxidok (NOx) tartalmát.