Feltétlenül tankoljon ólommentes benzint.
Ha véletlenül ólmozott üzemanyagot adagoltak, a kipufogócsonkot és a katalizátort ki kell cserélni. Az új kipufogórendszer-alkatrészek beszerelése előtt az üzemanyagtartályt legalább 2-szer teljesen fel kell tölteni ólommentes benzinnel.
Meleg motor indítása futás vagy vontatás közben elfogadhatatlan. A motor indításához elektromos kábelt kell használni. Az el nem égett tüzelőanyag, ha meggyullad, a katalizátor túlmelegedését és későbbi tönkremenetelét okozhatja.
Kerülni kell az egymást követő gyakori megfázásokat. Ellenkező esetben az el nem égett üzemanyag felhalmozódik a katalizátorban, és hevítéskor robbanásszerűen megég, ezáltal károsítja a konvertert.
Ha nehézségei vannak a motor beindításával, ne hagyja hosszú ideig működni az önindítót, mivel az indítás során üzemanyagot fecskendeznek be. Meg kell találni és meg kell szüntetni a hibát, majd be kell indítani a motort.
Ha a gyújtásrendszer működése megszakad, a hiba okának megállapításáig ne fecskendezzen be üzemanyagot a motor indításakor.
Ne teszteljen szikrát, ha eltávolította a gyújtógyertya hegyét.
Nem végezhet egyensúlytesztet az egyik henger nagyfeszültségű gyújtáskábelének leválasztásával. Ha egy-egy henger nagyfeszültségű gyújtáskábelét leválasztja - akár speciális teszter segítségével is - az el nem égett üzemanyag a katalizátorba kerül.
Ha a gyújtásrendszer hibásan működik, kerülje a motor magas főtengely-fordulatszámon való járatását. A lehető leggyorsabban javítsa ki a problémát.
Ne parkolja le járművét száraz levelekre vagy fűre. A kipufogórendszer, amelybe a katalizátor be van szerelve, nagyon forró, és még a motor leállítása után is hőt sugároz.
Motorolaj betöltésekor vagy utántöltéskor ügyeljen arra, hogy a nívópálcán lévő maximális olajszintet ne lépje túl. Ellenkező esetben a felesleges olaj bejuthat a katalizátorba, és károsíthatja a bevonatot vagy teljesen tönkreteheti azt.