Tartalomjegyzék: Pozitív forgattyúház-szellőztető…⇓ Párolgási emissziós rendszer ⇓ Adszorber ⇓ Kanna öblítő mágnesszelep ⇓ Kipufogógáz-tisztító rendszer ⇓ Kipufogógáz katalizátor (a…⇓
Három toxicitás-csökkentő rendszer létezik:
- 1. Kényszerített forgattyúház-szellőztető rendszer.
- 2. Üzemanyaggőz-visszanyerő rendszer.
- 3. Kipufogógáz-tisztító rendszer.
Pozitív forgattyúház-szellőztető rendszer
A pozitív forgattyúház-szellőztető rendszert úgy tervezték, hogy megakadályozza a kifújt gázok által okozott levegőszennyezést. Ez a rendszer biztosítja, hogy a levegőszűrőn keresztül friss levegő kerüljön a motor forgattyúházába. A forgattyúház belsejében a friss levegő keveredik a forgattyúházgázokkal, és a pozitív forgattyúház-szellőztető (PCV) szelepen keresztül jut be a szívórendszerbe.
Párolgási emissziós rendszer
Az üzemanyaggőz-visszanyerő rendszert úgy tervezték, hogy megakadályozza az üzemanyaggőz légkörbe jutását.
Adszorber
Amikor a motor nem jár, az üzemanyagtartályban felgyülemlett üzemanyaggőzök adszorbeálódnak és a tartályban tárolódnak. A motor működése közben a tartályból adszorbeált üzemanyaggőzök a tartály öblítő mágnesszelepén keresztül jutnak a szívórendszerbe.
Kanna öblítő mágnesszelep
A tartály öblítő mágnesszelepét egy elektronikus vezérlőegység vezérli; amikor a motor hűtőfolyadékának hőmérséklete alacsony, és a motor alapjáraton jár, bezárul, hogy megakadályozza az elpárolgott üzemanyag bejutását a szívócsonkba. Miután a motor felmelegedett, normál körülmények között vezetés közben kinyílik, és beengedi az elpárolgott üzemanyagot a szívócsonkba.
Kipufogógáz-tisztító rendszer
A kipufogógáz-utókezelő rendszer egy rendkívül hatékony rendszer, amely szabályozza a kipufogógázok összetételét és fenntartja az optimális motorteljesítményt.
Kipufogógáz katalizátor (a benzinmotor)
Ábra 1.191. Kipufogógáz katalizátor
A katalizátor a kipufogógáz-kibocsátás-szabályozó rendszer része. Eltávolítja a motor kibocsátását a kipufogógázokból. A katalizátor úgy néz ki, mint egy hangtompító, és az autó alján található a kipufogórendszerben.
A katalizátoron áthaladó kipufogógázok erősen felmelegítik. Ha nagy mennyiségű el nem égett üzemanyag kerül a katalizátorba, az meggyulladhat.
A katalizátor üzemeltetésére vonatkozó alábbi szabályokat be kell tartani.
Csak ólommentes benzint használjon.
Tartsa a motort jó műszaki állapotban. A konverter túl magas hőmérséklete az elektromos, gyújtó- vagy üzemanyag-befecskendező rendszerek meghibásodását okozhatja.
Ne vezesse a járművet, ha az üzemanyagszint nagyon alacsony. Ha az üzemanyag teljesen elfogy, gyújtáskimaradás és a kipufogógáz-katalizátor túlterhelése léphet fel.
Ne hagyja a motort 10 percnél tovább alapjáraton járni.
Nem indul a jármű motorja által vontatott volt. Mert ez tönkreteheti a kipufogógáz katalizátor.
Kerülje a parkolást olyan helyen, ahol a forró kipufogó részek érintkezhetnek gyúlékony csavargokkal vagy tárgyakkal, például száraz lehullott levelekkel vagy fűvel. Ez meggyulladhat.
Ne érintse meg a katalizátort vagy a kipufogórendszer más alkatrészeit, miközben a motor jár, mert ezek nagyon felforrósodnak.