- 1. Kényszerített forgattyúház-szellőztető rendszer.
- 2. Üzemanyaggőz-visszanyerő rendszer.
- 3. Kipufogógáz-tisztító rendszer.
Kényszerített forgattyúház-szellőztető rendszer
A pozitív forgattyúház-szellőztető rendszert úgy tervezték, hogy megakadályozza a forgattyúház átfújása által okozott levegőszennyezést. Ez a rendszer biztosítja, hogy a levegőszűrőn keresztül friss levegő kerüljön a motor forgattyúházába. A forgattyúház belsejében a friss levegő keveredik a forgattyúház gázaival, és a pozitív forgattyúház-szellőző szelepen keresztül jut be (PCV) a szívórendszerbe.
Párolgási kibocsátó rendszer
A gőzvisszanyerő rendszert úgy tervezték, hogy megakadályozza az üzemanyaggőz légkörbe jutását.
Adszorber
Amikor a motor nem jár, az üzemanyagtartályban felgyülemlett üzemanyaggőzök adszorbeálódnak és a tartályban tárolódnak. A motor működése közben a tartályból adszorbeált üzemanyaggőzök a tartály öblítő mágnesszelepén keresztül jutnak a szívórendszerbe.
Kanna öblítő mágnesszelep
Az adszorber leürítő mágnesszelepet egy elektronikus vezérlőegység vezérli; Amikor a motor hűtőfolyadék hőmérséklete alacsony, és a motor alapjáraton jár, a motor bezáródik, hogy megakadályozza a párolgó üzemanyag bejutását a szívócsonkba. Miután a motor felmelegedett, normál vezetés közben kinyílik, és beengedi az elpárolgott üzemanyagot a szívócsonkba.
Kipufogógáz tisztító rendszer
A kipufogógáz-utókezelő rendszer egy rendkívül hatékony rendszer, amely szabályozza a kipufogógázok összetételét és fenntartja az optimális motorteljesítményt.
Kipufogógáz katalizátor (benzinmotorhoz)
Rizs. 1.191. Kipufogógáz katalizátor
A katalizátor a kipufogógáz-kibocsátás-szabályozó rendszer része. Eltávolítja a motor kibocsátásának egy részét a kipufogógázokból. A katalizátor úgy néz ki, mint egy hangtompító, és az autó alján található a kipufogórendszerben.
A katalizátoron áthaladó kipufogógázok erősen felmelegítik. Ha nagy mennyiségű el nem égett üzemanyag kerül a katalizátorba, az meggyulladhat.
A katalizátor alábbi kezelési utasításait be kell tartani.
Csak ólommentes benzint használjon.
Tartsa a motort jó műszaki állapotban. A katalizátor túl magas hőmérséklete az elektromos, gyújtó- vagy üzemanyag-befecskendező rendszerek meghibásodását okozhatja.
Ne vezesse a járművet nagyon alacsony üzemanyagszinttel. Ha az üzemanyag teljesen elfogy, gyújtáskimaradás és a katalizátor túlterhelése léphet fel.
Ne hagyja, hogy a motor 10 percnél tovább járjon alapjáraton.
Ne indítsa be a jármű motorját vontatással. Ez károsíthatja a katalizátort.
Kerülje a parkolást olyan helyeken, ahol a kipufogórendszer forró részei érintkezhetnek gyúlékony anyagokkal vagy tárgyakkal, például száraz lehullott levelekkel vagy fűvel. Ez meggyulladhat.
Ne érintse meg a katalizátort vagy a kipufogórendszer más alkatrészeit, amikor a motor jár, mert ezek nagyon felforrósodnak.