Rizs. 5.35. Kormányelemek
Ellenőrzés és beállítás szétszerelés előtt
Rizs. 5.36. A kormányszerkezet rögzítése satuban
Szereljen fel puha fém párnákat a satupofákra (sárgaréz vagy alumínium lemezek) hogy elkerülje a kormánymű károsodását és rögzítse satuban (rizs. 5.36).
Figyelem! Amikor a kormányszerkezetet satuba szereli, rögzítse úgy, hogy a satu pofái egy vonalban legyenek a rögzítőkonzol beépítési helyével. A satuba történő rögzítés másik módja károsíthatja a kormányművet.
A kormánymű teljes nyomatékának ellenőrzése
(kormánymű tengely előfeszítése)
Rizs. 5.37. Fogasléces fogasléces kormánymű forgása
A kormánymű teljes forgatónyomatékának egy speciális csavarkulccsal történő ellenőrzéséhez forgassa el a fogaslécet és a fogaskerekes kormányművet egy fordulaton belül 4-6 másodpercig (rizs. 5.37).
A kormánymű teljes forgatónyomatéka (névleges érték): 0,6-1,3 Nm.
Jegyzet. Mérje meg a hajtómű nyomatékát a kormányrúd teljes útjával.
Ha a mért érték nem egyezik meg a névleges értékkel, először állítsa be a kormányrúd ütközőburkolatának helyzetét, majd ellenőrizze újra a kormánymű teljes nyomatékát.
Ha a hajtómű teljes nyomatéka nem állítható, ellenőrizze az ütközőfedelet, az ütközőrugót és a kormányrúd ütközőjét, és szükség esetén cserélje ki az alkatrészeket.
A hajtórúd csuklójának forgással szembeni ellenállásának ellenőrzése
Végezzen 10 erős fordulatot a hajtórúd végén.
Rizs. 5.38. A hajtórúd csuklójának forgási ellenállásának mérése
Rugós próbapad segítségével mérje meg a hajtórúd csuklójának forgással szembeni ellenállását (rizs. 5.38).
A hajtórúd csuklójának forgásával szembeni ellenállás pillanata (névleges érték): 8–22 É (2-5 Nm).
Ha a mért érték meghaladja a névleges értéket, cserélje ki a hajtórúd egységet.
Figyelem! Ha a mért érték kisebb, mint a névleges érték, de a kormányrúd egyenletesen, túlzott holtjáték nélkül forog, akkor egy ilyen hegy alkalmas a működésre. Ha a mért érték kisebb, mint 4,3 N (1 Nm), cserélje ki a hajtórúd egységet.
A védőburkolat ellenőrzése
Ellenőrizze a védőburkolatot, hogy nincs-e rajta sérülés vagy elhasználódás.
Ellenőrizze, hogy a védőburkolat megfelelően van-e rögzítve.
Ha hibát talál a védőburkolaton, cserélje ki egy újra.
Szétszerelés
Rizs. 5.39. A hajtórúd végének eltávolítása
Távolítsa el a hajtórúd végét (rizs. 5.39).
Rizs. 5.40. A gömbcsukló védőburkolatának eltávolítása
Rögzítse a hajtórúd végét egy satuban, majd távolítsa el a gömbcsukló burkolatát (rizs. 5.40).
Rizs. 5.41. A kormányhuzat védőburkolatának nagy rögzítőgallérjának eltávolítása
Távolítsa el a nagy bilincset, amely a hajtórúd védőburkolatát rögzíti (rizs. 5.41).
Rizs. 5.42. A kormányhuzat védőburkolatának rögzítő kis gallérjának eltávolítása
Távolítsa el a kormányrúd védőburkolatát rögzítő kis gallért (rizs. 5.42).
Húzza le a védőburkolatot a kormányszerkezet házáról kormányhuzat esetén.
Jegyzet. A védőcsomagtartó cseréjekor ellenőrizze, hogy nincs-e rozsda a kormányrúdon.
Válassza le a kormánycsöveket a szelepházról és a kormányműről, és távolítsa el őket.
Lassan mozgassa a fogaslécet, engedje le a munkafolyadékot a kormánymű házából.
Rizs. 5.43. Zár alátét tömítés
Véső segítségével véssük ki a rögzítő alátétet, amely rögzíti a hajtórudat és a kormányrúd (rizs. 5.43).
Rizs. 5.44. A hajtórúd eltávolítása a kormányrúdról
Távolítsa el a hajtórudat a kormányrúdról (rizs. 5.44).
Figyelem! Legyen óvatos, amikor eltávolítja a hajtórudat a kormányrúdról, ne hajlítsa meg a fogaslécet.
Rizs. 5.45. Az állványütköző fedelének ellenanya eltávolítása
Lazítsa meg a fogasléc ütközőburkolatának ellenanyáját (rizs. 5.45).
Rizs. 5.46. A rack ütközőburkolatainak eltávolítása
Távolítsa el az állványütközők fedelét egy 14 mm-es szerszámfejjel (rizs. 5.46).
Rizs. 5.47. Sín alkatrészek
Távolítsa el a fogaslécütköző rugót, a fogaslécütközőt, a fogasléc ütközőfedelét és a perselyt a kormánydobozból (rizs. 5.47).
Rizs. 5.48. Szeleptest rögzítőcsavarjai
Lazítsa meg a két rögzítőcsavart, és távolítsa el a szelepház egységet (rizs. 5.48).
Rizs. 5.49. Forgassa el a fogasléc menetütközőjét az óramutató járásával megegyező irányba
Forgassa el a fogasléc-útütközőt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a rögzítőgyűrű vége ki nem jön a kormánymű házában lévő résből (rizs. 5.49).
Rizs. 5.50. A rögzítőgyűrű eltávolítása
Miután a rögzítőgyűrű vége kikerült a kormánymű házában lévő nyílásból, forgassa el a fogasléc mozgásütközőjét az óramutató járásával ellentétes irányba, és távolítsa el a rögzítőgyűrűt (rizs. 5.50).
Rizs. 5.51. Az O-gyűrű eltávolítása
Távolítsa el az O-gyűrűt a fogasléc támasztó hüvelyéről (rizs. 5.51).
Rizs. 5.52. A mirigy eltávolítása
Távolítsa el az olajtömítést a fogasléc támasztó hüvelyéről (rizs. 5.52).
Rizs. 5.53. A fogaskerék és a szelep szerelvény eltávolítása a szeleptestről
Műanyag felületű kalapáccsal finoman ütögesse ki a fogaskerekes fogaskereket és a szelepegységet a szeleptestből (rizs. 5.53).
A speciális szerszám segítségével távolítsa el a tömszelencét és a golyóscsapágyat a szeleptestről.
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a kormánydobozban lévő fogaskerék-henger belső felületét.
Rizs. 5.54. Epiploon kinyerése a kormányszerkezet házából
A speciális szerszám segítségével távolítsa el az olajtömítést a kormánymű házáról (rizs. 5.54).
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a fogasléces henger belső felületét a kormánydobozban.
A kormányrúd ellenőrzése
Ellenőrizze, hogy nincs-e kopás vagy sérülés a kormányrúd fogain.
Ellenőrizze az érintkezési felületet az olajtömítés beszereléséhez, nem túlzott kopás vagy sérülés szempontjából.
Rizs. 5.55. kormányrúd
Ellenőrizze a kormányrúd egyenességét (nincs hajlítás vagy csavarodás) (rizs. 5.55).
Ellenőrizze az O-gyűrű túlzott kopását vagy sérülését.
Ellenőrizze az olajtömítés túlzott kopását vagy sérülését.
Rizs. 5.56. fogaskerék
Ellenőrizze a meghajtó fogaskerekek fogait, hogy nincs-e rajta kopás vagy sérülés (rizs. 5.56).
Ellenőrizze az érintkezési felületet az olajtömítés beszereléséhez, nem túlzott kopás vagy sérülés szempontjából.
Ellenőrizze az O-gyűrű túlzott kopását vagy sérülését.
Ellenőrizze az olajtömítés túlzott kopását vagy sérülését.
Ellenőrizze a forgás egyenletességét és a külső zaj hiányát a csapágyak működése során.
Ellenőrizze, hogy nincs-e túl nagy holtjáték a csapágyakban.
Ellenőrizze, hogy a tűk nem esnek-e ki a tűcsapágyból.
Ellenőrizze, hogy nem sérült-e meg a kormányműház hengerének belső felülete.
Ellenőrizze a védőburkolatok kopását, repedéseit vagy szakadásait.
Szerelés
Vigye fel az ajánlott PSF-3 folyadékot a kormányrúd olajtömítésének ajkára a teljes kerülete mentén.
Rizs. 5.57. A korlátozó alátét és a tömszelence beépítési sémája
Hozzon létre egy korlátozó alátétet és egy epiploont a kormányszerkezet esetében, amint az az 5.57. rajzon látható.
Vigye fel az ajánlott munkafolyadékot a kormányrúd csapágypersely tömítésére a teljes kerülete mentén.
Rizs. 5.58. A tömszelence felszerelésének sémája a sín tartóhüvelyére
Szerelje fel az olajtömítést a fogasléc támasztó hüvelyére (rizs. 5.58).
Vigye fel az ajánlott hidraulikafolyadékot az O-gyűrűre, és szerelje fel a kormányrúd rögzítőperselyére.
Vigye fel az ajánlott zsírt a kormányrúd fogaira.
Javasolt kenőanyag: SAE J310, NLGI #2 Általános célú.
Rizs. 5.59. Légtelenítő
Jegyzet. Ne töltse meg zsírral a kormányrúd szellőzőnyílását (rizs. 5.59).
Rizs. 5.60. Sín alkatrészek beszerelése
Helyezze be a fogaslécet a kormánydobozba, majd szerelje fel a fogasléc támasztó perselyét és a fogasléc mozgási ütközőjét (rizs. 5.60).
Rizs. 5.61. A rögzítőgyűrű beépítési rajza
Illessze be a biztosítógyűrűt a fogasléc-útütköző furatba a kormánydobozban lévő lyukon keresztül, amikor a lyukak egy vonalban vannak. Forgassa el a fogasléc útütközőjét, és végül rögzítse a biztosítógyűrűt (rizs. 5.61).
Figyelem! A rögzítőgyűrű felszerelése után a végei ne látszódjanak a kormánymű házában lévő lyukon keresztül.
Rizs. 5.62. A tömszelence és a golyóscsapágy beszerelése a szeleptestbe
A speciális szerszámmal szerelje be az olajtömítést és a golyóscsapágyat a szeleptestbe (rizs. 5.62).
Rizs. 5.63. fogaskerék
Vigye fel az ajánlott folyadékot a fogaskerék- és szelepegységre, majd szerelje be a szelepházba (rizs. 5.63).
Rizs. 5.64. A szeleptest és az O-gyűrű felszerelése a kormánymű házára
Vigye fel az ajánlott munkafolyadékot az olajtömítésre, és szerelje be a kormánymű házába. Szerelje fel a szelepház egységet és az O-gyűrűt a kormánymű házára (rizs. 5.64).
Szereljen be új rögzítő alátétet és rögzítő rudat. Tömítse le a rögzítő alátét széleit két helyen a kötőrúdon.
Jegyzet. Helyezze be két helyen a rögzítő alátét antennáit a kormányrúd mélyedéseibe.
Rizs. 5.65. Záró alátét beépítési rajza
A rögzítő alátétet beszerelés előtt mindig cserélje ki egy újra (rizs. 5.65).
Rizs. 5.66. Sínszerelés
Szereljen fel egy betétet, egy hangsúlyt, egy rugót és egy léc kiemelésének fedelét a kormányszerkezet esetében az 5.66. rajzon látható sorrendben.
Alkalmazni fordult be «radír» tömítőanyag (semydrying sealant) a rack ütközőburkolatának menetes részén, mielőtt felszerelné.
Rizs. 5.67. A fogasléc ütközőburkolatának felszerelése
Állítsa középre a fogaslécet, majd helyezze be a fogasléc ütközőfedelét a kormánydobozba. A speciális szerszám segítségével húzza meg 15 Nm nyomatékkal a fogasléc ütközőfedelét (rizs. 5.67).
Csavarja le az állványütköző fedelét 30–60°-kal, és húzza meg az állványütköző fedelének ellenanyáját 50–70 Nm névleges nyomatékkal.
Szerelje fel és húzza meg a kormánycsöveket a megadott nyomatékkal, majd szerelje be a gumitartókat speciális ragasztóval (adhesive).
Vigye fel az ajánlott szilikonzsírt a hajtórúdvégvédő kis gallérra (a húzó hornyába).
Szereljen be egy új, nagy kötőrúd-tartó bilincset.
Jegyzet. A hajtórúd burkolatának felszerelése előtt mindig cserélje ki a nagy csomagtartó gallért egy újra.
Rizs. 5.68. A kormányhuzat védőburkolatának felszerelése
Szerelje be a hajtórúd burkolatát a helyére anélkül, hogy megcsavarná (rizs. 5.68).
Rizs. 5.69. Kenési pontok
Töltse fel a hajtórúd végének gömbcsuklója védőburkolatának belső üregét (A) és a gömbcsukló munkaéle (B) ajánlott kenőanyag (rizs. 5.69).
Vigye fel az ajánlott tömítőanyagot a védőburkolat tömítőajkára, és rögzítse a gömbcsuklóhoz egy bilinccsel.
Ajánlott kenőanyag:
- A - POLY LUB GLY 801K vagy azzal egyenértékű;
- B - SHOWA SUNLIGHT MB2 vagy azzal egyenértékű.
Javasolt tömítőanyag a védőburkolat tömítőajkához: HÁROM BOND.
Rizs. 5.70. Vezetőrúd végének ellenanya
Tekerje be a bal és jobb oldali kötőrúd végét úgy, hogy a rúd kiálló részének hossza a bal és a jobb oldalon azonos legyen, és megfeleljen a névleges értéknek. Rögzítse a helyén az ellenanyával (rizs. 5.70).
A kormányrúd kiálló részének hossza: 204,5 mm.
Ellenőrizze a kormánymű teljes nyomatékát (kormánymű tengely előfeszítése).
Telepítés
Rizs. 5.71. Kormánymű szerelés
Szerelje be a kormányszerelvényt a jobb oldali kerékíven keresztül (rizs. 5.71).
Szerelje fel a kormánytengely védőburkolatának tartólemezét.
Csatlakoztassa a kormánytengely csomagtartóját az alaplemezhez egy új szalagbilincs segítségével.
Csatlakoztassa a kormánytengelyt és a kormányoszlop szerelvényt a kormánymű egységhez.
Szerelje be a többi alkatrészt az eltávolítással fordított sorrendben.
Légtelenítse a levegőt a szervokormány hidraulikus rendszeréből.