Rastavljanje, provjera komponenti i sastavljanje startera (Mitsubishi Matrix)

Da biste uklonili pogonsku spojku s osovine armature startera, potrebno je ukloniti zaporne i granične prstenove (Sl. 7.62).

Povucite (dolje prema pogonskom zupčaniku) stezni prsten iz upornog prstena. Nakon toga se stezni prsten može skinuti s osovine kotve startera.

Provjera nepostojanja kratkog spoja namota armature na masu

Ohmmetrom provjerite nepostojanje zatvorenog kruga (otpora) između svake lamele komutatora i jezgre armature (slika 7.63).

Ako je strujni krug zatvoren (otpor pada na nulu), zamijenite sklop armature startera.

Provjera nepostojanja kratkog spoja u namotu armature

Montirajte armaturu u growler (uređaj za ispitivanje namota startera i generatora). Ako postoje dokazi o kratkom spoju, zamijenite armaturu. Ako tanka čelična ploča koja se nalazi u blizini tijela kotve vibrira kada se kotva okreće, tada je namot armature u kratkom spoju (slika 7.64).

Provjera prekida u namotu armature

Ohmmetrom provjerite postoji li zatvoreni krug (otpor) između lamela kolektora (slika 7.65).



Ako je krug otvoren, tada postoji prekid u namotaju armature.

Provjera odsutnosti prekida u namotu statora

Pomoću ohmmetra provjerite postoji li zatvoreni strujni krug između vodova četkica (Sl. 7.66).

Ako je krug otvoren, tada postoji prekid namota statora. U tom slučaju zamijenite kućište startera i sklop namota statora.

Provjera da namot statora nije kratko spojen na masu

Dok je namot instaliran na statoru, pomoću ohmmetra provjerite nepostojanje zatvorenog strujnog kruga između terminala četkica (statorski namot) i kućišta startera (slika 7.67).

Ako je krug zatvoren, zamijenite kućište startera i sklop namota statora.

Provjera četke

Četke istrošene ispod maksimalno dopuštene linije treba zamijeniti (Sl. 7.68).

Provjera držača četke

Provjerite da nema zatvorenog kruga između ploče (plus) držača četkice i držača četkice (Sl. 7.69).

Ako je strujni krug kratko spojen, zamijenite sklop držača četkice.

Provjera gaznog kvačila

Provjerite pogonski zupčanik i prstenasti zupčanik zamašnjaka (modeli s ručnim mjenjačem) ili pretvarač zakretnog momenta (modeli s automatskim mjenjačem) na zareze ili prekomjerno trošenje.





Okrećite pogonski zupčanik dok držite kućište kvačila. Zupčanik bi se trebao okretati glatko, bez zaglavljivanja u jednom smjeru, a ne okretati u suprotnom smjeru (slika 7.70).

Zamjena četkica

Uklonite istrošenu četku, pazeći da ne oštetite žicu četke.

Izbrusite kraj žice četke kako biste osigurali čvrst spoj za lemljenje.



Zalemite kraj žice četke (Sl. 7.71).

Zamjena čahure stražnjeg nosača

Prije uklanjanja čahure, izmjerite i zabilježite dubinu čahure u nosaču.



Čahura se može ukloniti pomoću izvlakača, kao što je prikazano na slici 7.72.

Pritisnite novu čahuru tako da njezina dubina sjedišta odgovara prethodno zabilježenoj vrijednosti.

Skupština

Ugradite pogonsku spojku na prednji kraj osovine elektropokretača.



Prvo ugradite stezni prsten, a zatim sigurnosni prsten na prednji kraj osovine elektropokretača. Postavite prsten za ograničenje naletne spojke na pričvrsni prsten dok se ne zaustavi (Sl. 7.73).



Prilikom ugradnje poluge u nosač prednjeg startera, obratite pozornost na položaj poluge. Ako je poluga postavljena neispravno (tj. u suprotnom smjeru), tada će pogonski zupčanik ostati u ispruženom položaju i neće moći ispravno raditi (Sl. 7.74).

Provjera releja startera

Uklonite relej startera i provjerite stanje strujnog kruga između priključaka u skladu s tablicom. Ako se stanje kruga razlikuje od navedenog, zamijenite relej (Sl. 7.75).

Provjera prekidača papučice spojke

Provjerite stanje kruga između stezaljki u skladu s tablicom (slika 7.76).