Разборка, праверка кампанентаў і зборка стартара (Mitsubishi Matrix)

Для зняцця абгоннай муфты з вала якара стартара неабходна зняць стопорное і абмежавальнае кольцы (мал. 7.62).

Сцягніце (уніз да вядучай шасцярні) абмежавальнае кольца са стопорного кольцы. Пасля гэтага абмежавальнае кольца можа быць знята з вала якара стартара.

Праверка адсутнасці замыкання абмоткі якара на "масу"

З дапамогай омметра праверце адсутнасць замкнёнага ланцуга (супраціўленне) паміж кожнай ламелью калектара і стрыжнем якара (мал. 7.63).

Калі ланцуг замкнёны (супраціў імкнецца да нуля), заменіце якар стартара ў зборы.

Праверка адсутнасці кароткага замыкання абмоткі якара

Усталюеце якар у граулер (прыбор для праверкі абмоткі стартара і генератара). Калі ёсць прыкметы кароткага замыкання, заменіце якар. Калі тонкая сталёвая пласцінка, размешчаная ў корпуса якара, вібруе пры кручэнні якара стартара, значыць абмотка якара замкнёная накоротко (мал. 7.64).

Праверка адсутнасці абрыву ў абмотцы якара

З дапамогай амметра праверце наяўнасць замкнёнага ланцуга (супраціўленне) паміж ламелямі калектара (мал. 7.65).

Калі ланцуг растулены, значыць прысутнічае абрыў у абмотцы якара.

Праверка адсутнасці абрыву ў абмотцы статара

З дапамогай амметра праверце наяўнасць замкнёнага ланцуга паміж вывадамі шчотак (мал. 7.66).

Калі ланцуг растулены, значыць маецца абрыў у абмотцы статара. У гэтым выпадку заменіце корпус стартара ў зборы з абмоткай статара.

Праверка адсутнасці замыкання абмоткі статара на "масу"

Пры ўсталяванай на статар абмотцы праверце адсутнасць замкнёнага ланцуга паміж высновай шчоткі (абмоткай статара) і корпусам стартара, выкарыстаючы омметр (мал. 7.67).



Калі ланцуг замкнёны, заменіце корпус стартара ў зборы з абмоткай статара.

Праверка шчоткі

Зношаныя ніжэй гранічна дапушчальнай лініі шчоткі варта замяніць (мал. 7.68).

Праверка шчоткатрымальніка

Праверце адсутнасць замкнёнага ланцуга паміж пласцінай (плюсам) шчоткатрымальніка і шчоткатрымальнікам (мал. 7.69).

Калі ланцуг замкнёны, заменіце шчоткатрымальнік у зборы.

Праверка абгоннай муфты

Праверце вядучую шасцярню і зубчасты вянок махавік (мадэлі з МКПП) або гідратарнсфарматара (мадэлі з АКПП) на адсутнасць задиров або падвышанага зносу.





Круціце вядучую шасцярню, утрымліваючы корпус абгоннай муфты. Шасцярня павінна круціцца плаўна, без заядання ў адным кірунку, і не круціцца ў процілеглым кірунку (мал. 7.70).

Замена шчотак

Зніміце зношаную шчотку, імкнучыся не пашкодзіць провад шчоткі.

Зачысціце наждачнай паперай канец провада шчоткі для забеспячэння трывалага паяння.



Прыпаяйце канец провада шчоткі (мал. 7.71).

Замена ўтулкі задняга кранштэйна

Перад здыманнем утулкі вымерайце і запішыце глыбіню пасадкі ўтулкі ў кранштэйне.



Утулка можа быць знята з дапамогай здымніка, як паказана на малюнку 7.72.

Запрасуйце новую ўтулку так, каб глыбіня яе пасадкі адпавядала запісанаму раней значэнню.

Зборка

Усталюеце обгонную муфту на пярэдні канец вала якара стартара.



Усталюеце спачатку абмежавальнае кольца, затым стопорное кольца на пярэдні канец вала якара стартара. Надзеньце абмежавальнае кольца абгоннай муфты на стопорное кольца да ўпора (мал. 7.73).



Пры ўсталёўцы рычага ў пярэдні кранштэйны стартара звяртайце ўвагу на размяшчэнне рычага. Калі рычаг усталяваны няправільна (г. зн. у процілеглым кірунку), то вядучая шасцярня застаецца ў высунутым становішчы, і не зможа правільна працаваць (мал. 7.74).

Праверка рэле стартара

Зніміце рэле стартара і праверце стан ланцуга паміж высновамі ў адпаведнасці з табліцай. Калі стан ланцуга адрозніваецца ад названага, то заменіце рэле (мал. 7.75).

Праверка датчыка-выключальніка педалі счаплення

Праверце стан ланцуга паміж вывадамі ў адпаведнасці з табліцай (мал. 7.76).