Generator — provjeriti (Hyundai Tucson JM)

Ispitivanje izlazne struje generatora provodi se kako bi se utvrdilo odgovara li izlazna struja generatora nazivnoj vrijednosti.

Priprema za provjeru izlazne struje generatora

1. Prije provjere izvedite sljedeće radnje i, ako je potrebno, riješite problem:

a) Provjerite ispravnost akumulatora ugrađenog u vozilo i razinu napunjenosti.

Bilješka. Prilikom provjere izlazne struje generatora, baterija mora biti djelomično ispražnjena. S potpuno napunjenom baterijom rezultat ispitivanja neće biti točan zbog nedovoljnog opterećenja generatora.

b) Provjerite napetost pogonskog remena generatora.

2. Postavite ključ za paljenje u položaj "OFF".

3. Odspojite žicu s negativnog "-" priključka baterije.

4. Odvojite žicu od priključka "B" generatora.

5. Spojite DC ampermetar (s mjernim rasponom od 0-100 A) u seriju na terminal "B" i odspojenu izlaznu žicu generatora. Spojite negativni vod ("-") ampermetra na odspojenu izlaznu žicu.

Bilješka. Zbog velikog protoka struje, potrebno je dobro zategnuti obje veze. Nemojte koristiti krokodilske kopče.

6. Spojite voltmetar (s granicom mjerenja od 0-20 V) na priključak "B" i "masu" ("-"): pozitivnu žicu ("+") voltmetra na priključak "B" generatora, a negativna žica ("-")) - pouzdano na masu.

7. Spojite tahometar za praćenje brzine motora, spojite negativni kabel akumulatora.

8. Ostavite poklopac motora otvorenim.

Provjera izlazne struje generatora

1. Provjerite pokazuje li voltmetar napon baterije. Ako voltmetar pokazuje 0 V, tada su mogući uzroci prekinuta žica između priključka "B" generatora i negativnog pola ("-") akumulatora, pregorjeli osigurač ili loša veza s masom ("-").

2. Pokrenite motor i uključite prednja svjetla.

3. Uključite duga svjetla i ventilator grijača na najveću brzinu, naglo povećajte broj okretaja radilice na 2500 o/min i ampermetrom očitajte maksimalnu izlaznu struju generatora.

Bilješka. Nakon pokretanja motora, struja punjenja se brzo smanjuje. Stoga, da bi se dobila prava maksimalna strujna vrijednost, gore navedene operacije treba izvesti uz što je moguće manje vremena.

Proizlaziti

1. Očitanje ampermetra mora biti veće od granične vrijednosti struje. Ako je niži, a izlazna žica generatora je u dobrom stanju, uklonite generator iz automobila i provjerite ga. Ograničenje struje (90 A generator) 63 Amin.

Bilješka:

• 1. Nazivna vrijednost izlazne struje naznačena je na pločici pričvršćenoj na kućište generatora.
• 2. Veličina izlazne struje varira ovisno o struji opterećenja i temperaturi generatora. Stoga se trenutna vrijednost izlazne struje može razlikovati od nazivne vrijednosti. U tom slučaju uključite prednja svjetla da ispraznite bateriju ili spojite prednja svjetla drugog automobila da povećate struju opterećenja generatora.

2. Nakon provjere povratne struje, smanjite brzinu motora na prazan hod i isključite paljenje.



3. Odspojite žicu s negativnog pola akumulatora.

4. Odspojite ampermetar, voltmetar i kontrolni tahometar.

5. Spojite izlaznu žicu na terminal "B" generatora.

6. Spojite žicu na negativni pol baterije.

Svrha ispitivanja reguliranog napona je provjeriti funkcionalnost elektroničkog regulatora napona.

Priprema za testiranje reguliranog napona

1. Prije provjere izvedite sljedeće radnje i, ako je potrebno, riješite problem:

a) Provjerite ispravnost akumulatora ugrađenog u vozilo.

b) Provjerite napetost pogonskog remena generatora.

2. Postavite ključ za paljenje u položaj "OFF".

3. Odspojite žicu od negativnog kabela baterije.

4. Spojite digitalni voltmetar na priključak "S(L)" generatora i na uzemljenje (pozitivna žica ("+") voltmetra na priključak "S(L)" generatora, a negativna žica voltmetra ("-") na negativni pol ("-") baterije).

5. Odvojite izlaznu žicu generatora od priključka "B".

6. Spojite DC ampermetar (s mjernim rasponom od 0-100 A) u seriju na terminal "B" i na isključenu izlaznu žicu generatora. Spojite negativni prolaz ("-") ampermetra na odspojenu izlaznu žicu.

7. Spojite tahometar za praćenje brzine motora i spojite negativnu žicu na akumulator.

Provjera reguliranog napona

1. Uključite paljenje i uvjerite se da voltmetar pokazuje napon akumulatora.

Ako voltmetar pokazuje 0 V, tada je uzrok prekid strujnog kruga između priključka "S(L)" generatora i pozitivnog pola ("+") akumulatora ili pregorjeli uložak osigurača.

2. Upaliti motor, isključiti prednja svjetla i sve električne potrošače.

3. Povećajte brzinu radilice na približno 2500 o/min i očitajte očitanje voltmetra kada se izlazna struja generatora smanji na 10 A ili manje.

Proizlaziti

1. Ako očitanja voltmetra odgovaraju vrijednostima navedenim u donjoj tablici "Podesive granice napona", regulator napona radi.

Ako su očitanja voltmetra nenormalna, regulator napona je neispravan.

Benzinski motor



Dizelski motor



2. Nakon završetka provjere, smanjite brzinu motora na prazan hod i isključite paljenje.



3. Odspojite negativni kabel akumulatora.

4. Odspojite voltmetar, ampermetar i kontrolni tahometar.

5. Spojite izlaznu žicu na terminal "B" generatora.

6. Spojite negativni kabel na terminal baterije.