Tartalomjegyzék: Felkészülés a generátor kimeneti…⇓ A generátor kimeneti áramának…⇓ Felkészülés a szabályozott…⇓ A szabályozott feszültség ellenőrzése ⇓
A generátor kimeneti áramának vizsgálata annak megállapítására szolgál, hogy a generátor kimeneti árama megfelel-e a névleges értéknek.
Felkészülés a generátor kimeneti áramának ellenőrzésére
1. Az ellenőrzés előtt hajtsa végre a következő műveleteket, és szükség esetén végezze el a hibaelhárítást:
a) Ellenőrizze a járműre szerelt akkumulátor használhatóságát és töltöttségi szintjét.
Jegyzet. A generátor kimeneti áramának ellenőrzésekor az akkumulátort részben le kell meríteni. Teljesen feltöltött akkumulátor esetén a teszt eredménye pontatlan lesz a generátor elégtelen terhelése miatt.
b) Ellenőrizze a generátor hajtószíjának feszességét.
2. Állítsa a gyújtáskulcsot "KI" állásba.
3. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív "-" pólusáról.
4. Válassza le a vezetéket a generátor "B" kivezetéséről.
5. Csatlakoztasson sorosan egy egyenáramú ampermérőt (0-100 A mérési tartománnyal) a "B" kivezetéshez és a leválasztott generátor kimeneti vezetékéhez. Csatlakoztassa az ampermérő negatív vezetékét ("-") a leválasztott kimeneti vezetékhez.
Jegyzet. A nagy áramerősség miatt mindkét csatlakozást biztonságosan meg kell húzni. Ne használjon aligátorkapcsokat.
6. Csatlakoztasson egy voltmérőt (0-20 V mérési határértékkel) a "B" kivezetéshez és a "földeléshez" ("-"): a voltmérő pozitív vezetékét ("+") a generátor "B" kivezetéséhez., és a negatív vezeték ("-") - megbízhatóan a földhöz.
7. Csatlakoztasson fordulatszámmérőt a motor fordulatszámának figyeléséhez, csatlakoztassa a negatív akkumulátorkábelt.
8. Hagyja nyitva a motorháztetőt.
A generátor kimeneti áramának ellenőrzése
1. Győződjön meg arról, hogy a voltmérő az akkumulátor feszültségét mutatja. Ha a voltmérő 0 V-ot mutat, akkor a lehetséges okok a generátor "B" kivezetése és az akkumulátor negatív pólusa ("-") közötti vezetékszakadás, kiolvadt biztosíték vagy rossz földelés ("-") lehet..
2. Indítsa be a motort és kapcsolja be a fényszórókat.
3. Kapcsolja be a távolsági fényszórókat és a fűtőventilátort a legnagyobb fordulatszámon, élesen növelje a főtengely fordulatszámát 2500 ford./percre, és ampermérővel olvassa le a generátor maximális kimeneti áramát.
Jegyzet. A motor beindítása után a töltőáram gyorsan csökken. Ezért a valódi maximális áramérték eléréséhez a fenti műveleteket a lehető legkevesebb idő eltöltésével kell elvégezni.
Eredmény
1. Az ampermérő leolvasásának nagyobbnak kell lennie, mint az aktuális határérték. Ha alacsonyabb, és a generátor kimeneti vezetéke jó állapotban van, vegye ki a generátort az autóból és ellenőrizze. Áramkorlát (90 A generátor) 63 Amin.
Jegyzet:
- 1. A névleges kimeneti áram értéke a generátor házára erősített táblán van feltüntetve.
- 2. A kimeneti áram nagysága a terhelési áramtól és a generátor hőmérsékletétől függően változik. Ezért a kimeneti áram aktuális értéke eltérhet a névleges értéktől. Ebben az esetben kapcsolja be a fényszórókat, hogy lemerítse az akkumulátort, vagy csatlakoztassa egy másik autó fényszóróit, hogy növelje a generátor terhelési áramát.
2. A visszatérő áram ellenőrzése után csökkentse a motor fordulatszámát alapjáratra, és kapcsolja ki a gyújtást.
3. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
4. Kösse le az ampermérőt, a voltmérőt és a vezérlő fordulatszámmérőt.
5. Csatlakoztassa a kimeneti vezetéket a generátor "B" kivezetéséhez.
6. Csatlakoztassa a vezetéket az akkumulátor negatív pólusához.
A szabályozott feszültségteszt célja az elektronikus feszültségszabályozó működőképességének ellenőrzése.
Felkészülés a szabályozott feszültség tesztelésére
1. Az ellenőrzés előtt hajtsa végre a következő műveleteket, és szükség esetén végezze el a hibaelhárítást:
a) Ellenőrizze a járműbe szerelt akkumulátor használhatóságát.
b) Ellenőrizze a generátor hajtószíjának feszességét.
2. Állítsa a gyújtáskulcsot "KI" állásba.
3. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív kábeléről.
4. Csatlakoztasson egy digitális voltmérőt a generátor "S(L)" kivezetéséhez és a földhöz (a voltmérő pozitív vezetéke ("+") a generátor "S(L)" kivezetéséhez és a negatív vezetékhez a voltmérő ("-") az akkumulátor negatív pólusához ("-")).
5. Válassza le a generátor kimeneti vezetékét a "B" kivezetésről.
6. Csatlakoztasson sorosan egy egyenáramú ampermérőt (0-100 A mérési tartománnyal) a "B" kivezetéshez és a generátor leválasztott kimeneti vezetékéhez. Csatlakoztassa az ampermérő negatív járatát ("-") a leválasztott kimeneti vezetékhez.
7. Csatlakoztasson fordulatszámmérőt a motor fordulatszámának figyeléséhez, és csatlakoztassa a negatív vezetéket az akkumulátorhoz.
A szabályozott feszültség ellenőrzése
1. Kapcsolja be a gyújtást, és győződjön meg arról, hogy a voltmérő mutatja az akkumulátor feszültségét.
Ha a voltmérő 0 V-ot mutat, akkor a generátor "S(L)" kivezetése és az akkumulátor pozitív pólusa ("+") közötti áramkör szakadása vagy egy kiégett biztosíték.
2. Indítsa be a motort, kapcsolja le a fényszórókat és az összes elektromos fogyasztót.
3. Növelje a főtengely fordulatszámát körülbelül 2500 ford./percre, és olvassa le a voltmérő állását, amikor a generátor kimeneti árama 10 A-re vagy kevesebbre csökken.
Eredmény
1. Ha a voltmérő leolvasott értékei megfelelnek az alábbi "Állítható feszültséghatárok" táblázatban szereplő értékeknek, akkor a feszültségszabályozó működik.
Ha a voltmérő leolvasott értékei rendellenesek, akkor a feszültségszabályozó hibás.
Benzines motor
Dízel motor
2. Az ellenőrzés befejezése után csökkentse a motor fordulatszámát alapjáratra, és kapcsolja ki a gyújtást.
3. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét.
4. Kösse le a voltmérőt, az ampermérőt és a vezérlő fordulatszámmérőt.
5. Csatlakoztassa a kimeneti vezetéket a generátor "B" kivezetéséhez.
6. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátor kivezetéséhez.